Варианты оплаты

Оплата наличными

Оплата по карте

Оплата для Юр. лиц

Ремонт в кредит /
рассрочку

Виды ремонта двигателя

Текущий

Замена узлов и агрегатов:

Головки цилиндров

Гильз цилиндров

Коленчатого вала и вкладышей

Топливного насоса

Секции ТНВД

Турбокомпрессора

Масла в двигателе

Охлаждающей жидкости

Масляного фильтра

Воздушного фильтра

Свечей зажигания

Поршней и поршневых колец

Сальников клапанов, прокладок

Средний

Очистка нагара

Разборка двигателя

Смена вкладышей, подтяжка подшипников

Шлифование, притирка и регулировка клапанов

Замена поршней, поршневых колец и пальцев

Смена впускного и выпускного трубопроводов и маховика

Ремонт ГБЦ и притирка клапанов

Шлифовка ГБЦ

Ремонт/изготовление шатуна

Расточка блока цилиндров

Проверка компрессии

Ремонт турбокомпрессоров

Капитальный

Снятие и полная разборка двигателя.

Замена и восстановление узлов и отдельных элементов.

Сборка и запуск собранного двигателя

Полный прайс на услуги ремонта

Ниже указана приблизительная стоимость работ.

Услуга	Стоимость, руб.
Капитальный ремонт двигателя	от 25000
Ремонт головки блока	от 10000
Замена помпы двигателя	от 3000
Диагностика ДВС	от 1500
Замена коленвала	от 3000
Замена распредвала	от 3000
Замена направляющих втулок клапанов	от 4000
Снятие и установка бензинового двигателя	от 7000
Замена вкладышей двигателя	от 4000
Промывка масляной системы	от 5000
Замена и ремонт турбины	от 3000
Эндоскопия цилиндров	от 3000
Замена колец поршней	от 7000
Замена прокладки ГБЦ	от 4500
Дефектовка ДВС	от 5000
С/У генератора	от 1500
Замена клапанов	от 5500
Замена муфт изменения фаз ГРМ	от 3000
Снятие, установка турбонагнетателя (турбокомпрессора)	от 3500
Ремонт, замена, диагностика стартера	от 800
Гидрокомпенсаторы	от 5000
Маслосъёмные колпачки	от 6000
Замена цепи ГРМ	от 4800
Замер компрессии	от 1000
Ремонт ТНВД	от 8000
Диагностика ТНВД	от 1500
Ремонт форсунок CR Denso	от 5000
Замена топливного насоса (электрического)	от 1500
Ремонт форсунок и ТНВД CR Siemens	от 5600
Замена термостата	от 1000
Услуга	Стоимость, руб.
Замена сальника распредвала	от 2000
Замена ролика-натяжителя	от 500
Замена ремня генератора	от 900
Замена ремня (цепи) ГРМ	от 4000
Замена расширительного бачка системы охлаждения	от 500
Замена радиатора охлаждения	от 2000
Замена радиатора конденсора ( с заправкой)	от 3000
Замена переднего сальника (коленвала)	от 1500
Замена опоры (подушки) двигателя	от 1000
Замена заднего сальника (коленвала)	от 5000
Замена датчика кислорода (лямда-зонд)	от 500
Замена водяного насоса (помпы)	от 1200
Ремонт ДВС дизель 8 клапанов	от 20 000
Ремонт ДВС дизель 16 клапанов	от 30 000
Ремонт ДВС дизель 5 цилиндров рядный	от 35 000
Ремонт ДВС дизель 6 цилиндров рядный	от 40 000
Ремонт ДВС дизель V6	от 43 000
Ремонт ДВС дизель V8	от 55 000
Ремонт ДВС дизель V10	от 50 000
Выявление дефекта ДВС (при снятой ГБЦ)	от 3 000
Снятие ДВС	от 8 000
Установка ДВС	от 8 000
Замена агрегатов	Стоимость, ₽
Датчик давления масла	от 800
Датчик положения коленвала	от 800
Датчик скорости	от 800
Датчик температуры охлаждающей жидкости	от 800
Заслонка дроссельная, клапан холостого хода 8V - замена, чистка	от 2000
Заслонка дроссельная, клапан холостого хода 16V -чистка	от 2000
Клапана	от 8000
Коллектор выпускной	от 4000
Колпачки маслосъемные 8V	от 8 000
Колпачки маслосъемные 16V -	от 10 000
Кольца поршневые	от 10 000
Лямбда-зонд глушителя	от 1 000
Лямбда–зонд выпускного коллектора	от 1 500
Насос масляный	от 2 500
Опора двигателя задняя	от 1 000
Опора двигателя левая (КПП) -	от 1 500
Опора двигателя правая	от 1 300
Печка от опителя (радиатор)	от 5 000
Поддон двигателя	от 1 500
Подушка глушителя	от 600
Прокладка коллектора впускного	от 2 000
Прокладка коллектора выпускного	от 2 500
Распредвал	от 3 000
Сальник коленвала задний-	от 4 000
Сальник коленвала передний - (при снятом ремне ГРМ)	от 400
Сальник коленвала передний	от 1 000
Сальник распредвала	от 850
Шкив генератора	от 2 500
Радиатора охлаждения двигателя	от 2 000
Термостата	от 1 000
Вентилятора охлаждения двигателя	от 1 500
Помпы	от 1 000
Расширительного бачка	от 1 000
Патрубка системы охлаждения	от 1 200
Хомута патрубка системы охлаждения	от 300
Выпускных клапанов при снятой ГБЦ за 1 клапан	от 350
Направляющих клапанов при разобранной ГБЦ за 1 втулку	от 350
Обработ ка седла клапана за 1 шт	от 300
Опрессовка головки блока цилиндров (гбц)	от 2000
Шлифовка плоскости головки блока цилиндров (гбц)	от 2500
Свечей зажигания	от 600
Ремня газо распределительного механизма (грм) 1.6л	от 3500
Замена цепи газо распределительного механизма (ГРМ) 1.6л-2.0л	от 9500
Ремня газо распределительного механизма (грм) 2.4л(Ховер-тиго)	от 6000
Опоры ДВС верхней	от 800
Опоры ДВС нижней	от 1200
Прокладки крышки клапанов	от 1500
Водяного насоса приснятом ГРМ	от 500
Приводного ремня (1ед)	от 500
Обводного ролика приводного ремня	от 500
Механизма натяжителя приводного ремня	от 1200
Водяного насоса( если не на ремне ГРМ)	от 1500
Монтаж шкива коленчетого вала (не ремень ГРМ)	от 2000
Сальника коленвала при снятом шкиве	от 500
Прокладки поддона картера	от 3000
Масла ДВС	от 500

Основные проблемы, связанные
с неполадками в ДВС

Двигатель не запускается

Стартер не крутится

Неисправность стартера
Разряжен аккумулятор
Проблемы в проводке

Двигатель не запускается, стартер работает

Поломка топливного насоса
Недостаточная компрессия в цилиндрах
Вышел из строя электронный блок управления (ЭБУ)
Проблемы в системе зажигания (обрыв проводки, неисправность трамблера, реле, катушки зажигания и т.д.)

Неустойчивая работа двигателя, особенно на холостом ходу (мотор глохнет)

Нарушение герметичности вакуумных магистралей
Поломка регулятора холостого хода (РХХ)
Непроходимость воздушного фильтра
Прогорание или неполное закрытие клапанов ГРМ
Поломка воздушной заслонки
В инжекторных двигателях — непроходимость форсунок вследствие засорения или попадания посторонних предметов

После непродолжительной работы двигатель глохнет

Не полностью или, наоборот, слишком сильно открывается воздушная заслонка
Попадание в топливо воды
Поломка выхлопной системы двигателя
Неисправность системы зажигания (неправильный искровой промежуток, попадание влаги на крышку распределителя и т.д.)
Нарушение герметичности вакуумных магистралей или места их подключения к впускному коллектору двигателя

На холостом ходу двигатель развивает слишком высокие обороты

Неверно отрегулировать холостой ход
Чрезмерное открытие воздушной заслонки
Поломка привода воздушной заслонки

Во время движения авто двигатель работает с перебоями

Неисправность выхлопной системы
Недостаточная или разная компрессия в цилиндрах
Подсос воздуха вакуумными магистралями или в месте соединения магистралей с впускным коллектором
Неверная регулировка холостого хода
Поломка клапана системы рециркуляции отработанных газов

Высокий расход топлива

Потеря герметичности элементов топливной системы (бака, трубопроводов, насоса и т.д.)
Неисправность системы зажигания
Поломка форсунок

Высокий расход масла

Утечка масла вследствие самопроизвольного отворачивания болтов крепления картера или повреждения прокладки
Засорение системы вентиляции картера двигателя
Поломка поршневых колец
Износ поршневых колец, поршней и цилиндров
Износ или поломка маслосъемных колпачков
Закоксовка поршневых колец
Утечка масла из-за самопроизвольного отворачивания или износа уплотнения масляного фильтра

Перегрев двигателя во время работы

Утечка охлаждающей жидкости
Поломка электродвигателя вентилятора или проблемы с электропроводкой
Внешнее загрязнение радиатора охлаждения
Поломка водяного насоса
Выход из строя термостата
Поломка клапана в пробке радиатора

Стук, биение поршней. Стук приглушенный, наиболее отчетливо слышен на холостом ходу

Износ поршней или поршневых колец, в результате чего увеличивается зазор между кольцами и канавками на поршне
Износ поршней и гильз

Стук клапанов. Стук металлический (щелкающий), малой интенсивности, нерегулярный, частота ниже любых других стуков двигателя

Увеличение зазоров в клапанном механизме
Износ направляющей втулки и штока клапана
Поломка одной или нескольких пружин клапанов
Износ и изменение геометрии кулачков распределительного вала

Скрежет или свист

Износ или поломка цепи ГРМ, а также нарушение ее регулировки

Высокое давление масла на прогретом двигателе

Заклинивание редукционного клапана
Жесткость пружины редукционного клапана выше требуемой

Пониженная мощность и приемистость двигателя

Недостаточная или разная компрессия в цилиндрах
Подсос воздуха во впускном коллекторе
Топливо низкого качества
Поломка топливного насоса
Неправильно выставленные зазоры в клапанах ГРМ
Засорение системы подачи топлива

Двигатель работает после выключения зажигания

Перегрев двигателя из-за неисправности датчика температуры или вследствие пониженного уровня охлаждающей жидкости
Поломка в топливной системе
Заклинивание клапанов

Ремонт двигателей Ауди А5 Аллроад

В процессе эксплуатации автомобиля Audi рано или поздно происходит момент, когда необходимо проводить ремонт двигателя.

О проблеме с двигателем напомнят внешние шумы, потеря мощности, повышенный расход горючего и другие видимые моменты. На длительность работы мотора влияют своевременное профилактическое обслуживание, смена моторного масла и всех необходимых фильтров. Ремонт и обслуживание двигателя Audi в Москве рекомендуется проводить в профессиональном автомобильном сервисе. Двигатель Audi является сложным механизмом, поэтому провести его диагностику невозможно в домашних условиях. Регулировка и настройка двигателя способна устранить внешние признаки неисправности, но если этого не происходит, то необходим капитальный ремонт.

Ремонт двигателя в техцентре имеет следующие стадии:

обращение в сервис и определение задачи;
осмотр двигателя на сервисном оборудовании;
разбор и ремонт агрегатов и составление сметы;
послеремонтная проверка работы.

Хорошая диагностика позволяет определить суть проблемы и приступить к ее устранению. В зависимости от проблемы мастер принимает решение по ремонту. Основные проблемы двигателя:

показатели компрессии не соответствуют норме;
нарушение герметичности камеры сгорания;
низкое давление масла;
износ вкладышей и шатунов;
износ поршневых колец.

Для устранения этих дефектов проводят работы по замене прокладок, меняют подшипники, производят замену вкладышей и шатунов, меняют поршневые кольца, проводят расточку цилиндра, шлифуют коленвал. Все эти работы можно проводить только на специализированном оборудовании, которое есть в мастерской. В результате предоставляемых ремонтных услуг техцентра клиент получает двигатель, имеющий состояние нового агрегата. Сам ремонт считается фирменным, так как выполняется с применением оригинальных запасных частей и компонентов, а следовательно, имеет все необходимые гарантии.

Дополнительно заказчик получает льготные услуги по техническому обслуживанию автомобиля, которые значительно продлевают срок службы машины. Это технические процедуры:

замена моторного масла;
смена всех фильтров;
профилактическая диагностика.

Проводя вовремя все это процедуры, вы обеспечиваете длительную жизнь мотора. Обращаясь в специализированный сервис для проведения профилактических работ, вы отодвигаете момент проведения капитального ремонта двигателя.

В нашем центре мы ремонтируем следующие модели двигателей Ауди А5 Аллроад

A5 Sportback 1,8 TFSI (160), Механика, 1798 куб.см., 160 л.с.
A5 Sportback 1,8 TFSI (160), Вариатор, 1798 куб.см., 160 л.с.
A5 Sportback 1,8 TFSI (170), Вариатор, 1798 куб.см., 170 л.с.
A5 Sportback 1,8 TFSI (170), Механика, 1798 куб.см., 170 л.с.
A5 Sportback 2,0 TDI AT (136 Hp), Вариатор, 1968 куб.см., 136 л.с.
A5 Sportback 2,0 TDI AT (143 Hp), Вариатор, 1968 куб.см., 143 л.с.
A5 Sportback 2,0 TDI AT (163 Hp), Автомат, 1968 куб.см., 163 л.с.
A5 Sportback 2,0 TDI AT (177 Hp), Автомат, 1968 куб.см., 177 л.с.
A5 Sportback 2,0 TDI MT (136 Hp), Механика, 1968 куб.см., 136 л.с.
A5 Sportback 2,0 TDI MT (143 Hp), Механика, 1968 куб.см., 143 л.с.
A5 Sportback 2,0 TDI MT (177 Hp), Механика, 1968 куб.см., 177 л.с.
A5 Sportback 2,0 TFSI (180), Механика, 1984 куб.см., 180 л.с.
A5 Sportback 2,0 TFSI (180), Вариатор, 1984 куб.см., 180 л.с.
A5 Sportback 2,0 TFSI (211), Вариатор, 1984 куб.см., 211 л.с.
A5 Sportback 2,0 TFSI (211), Механика, 1984 куб.см., 211 л.с.
A5 Sportback 2,0 TFSI (211) quattro, Механика, 1984 куб.см., 211 л.с.
A5 Sportback 2,0 TFSI (211) quattro, Роботизированная, 1984 куб.см., 211 л.с.
A5 Sportback 2,0 TFSI (211) quattro, Роботизированная, 1984 куб.см., 211 л.с.
A5 Sportback 2,7 TDI (190) quattro, Механика, 2698 куб.см., 190 л.с.
A5 Sportback 3,0 TDI (240) quattro, Автомат, 2967 куб.см., 240 л.с.
A5 Sportback 3,0 TDI (245 Hp) quattro, Автомат, 2967 куб.см., 245 л.с.
A5 Sportback 3,0 TDI (245) quattro, Автомат, 2967 куб.см., 245 л.с.
A5 Sportback 3,0 TDI AT (204 Hp), Автомат, 2967 куб.см., 204 л.с.
A5 Sportback 3,0 TFSI AT (272 Hp) quattro, Роботизированная, 2995 куб.см., 272 л.с.
A5 Sportback 3,2 FSI (265) quattro, Автомат, 3197 куб.см., 265 л.с.
A5 Coupe 1,8 TFSI (160), Механика, 1798 куб.см., 160 л.с.
A5 Coupe 1,8 TFSI (160), Вариатор, 1798 куб.см., 160 л.с.
A5 Coupe 1,8 TFSI (170), Вариатор, 1798 куб.см., 170 л.с.
A5 Coupe 1,8 TFSI (170), Механика, 1798 куб.см., 170 л.с.
A5 Coupe 2,0 TFSI (180), Механика, 1984 куб.см., 180 л.с.
A5 Coupe 2,0 TFSI (180), Вариатор, 1984 куб.см., 180 л.с.
A5 Coupe 2,0 TFSI (211), Роботизированная, 1984 куб.см., 211 л.с.
A5 Coupe 2,0 TFSI (211), Роботизированная, 1984 куб.см., 211 л.с.
A5 Coupe 2,0 TFSI (211), Механика, 1984 куб.см., 211 л.с.
A5 Coupe 2,0 TFSI (211), Механика, 1984 куб.см., 211 л.с.
A5 Coupe 2,0 TFSI (211) quattro, Механика, 1984 куб.см., 211 л.с.
A5 Coupe 2,0 TFSI (211) quattro, Автомат, 1984 куб.см., 211 л.с.
A5 Coupe 2,7 TDI (190), Вариатор, 2698 куб.см., 190 л.с.
A5 Coupe 2,7 TDI (190), Механика, 2698 куб.см., 190 л.с.
A5 Coupe 3,0 TFSI quattro (272 Hp), Роботизированная, 1984 куб.см., 272 л.с.
A5 Coupe 3,2 FSI (265), Вариатор, 3197 куб.см., 265 л.с.
A5 Coupe 3,2 FSI (265) quattro, Механика, 3197 куб.см., 265 л.с.
A5 Coupe 3,2 FSI (265) quattro, Автомат, 3197 куб.см., 265 л.с.
A5 Coupe 3.0 TDI (240) quattro, Автомат, 2967 куб.см., 240 л.с.
A5 Coupe 3.0 TDI (240) quattro, Механика, 2967 куб.см., 240 л.с.
A5 Coupe 3.0 TDI (245) quattro, Роботизированная, 2967 куб.см., 245 л.с.
A5 Cabriolet 1.8 TFSI AT (170 Hp), Вариатор, 1798 куб.см., 170 л.с.
A5 Cabriolet 1.8 TFSI MT (170 Hp), Механика, 1798 куб.см., 170 л.с.
A5 Cabriolet 2,0 TDI MT (177 Hp), Механика, 1968 куб.см., 177 л.с.
A5 Cabriolet 2,7 TDI (190), Вариатор, 2698 куб.см., 190 л.с.
A5 Cabriolet 2,7 TDI (190), Автомат, 2698 куб.см., 190 л.с.
A5 Cabriolet 2.0 TFSI (180), Вариатор, 1984 куб.см., 180 л.с.
A5 Cabriolet 2.0 TFSI (211), Вариатор, 1984 куб.см., 211 л.с.
A5 Cabriolet 2.0 TFSI (211), Механика, 1984 куб.см., 211 л.с.
A5 Cabriolet 2.0 TFSI (211) quattro, Автомат, 1984 куб.см., 211 л.с.
A5 Cabriolet 3,0 TDI (240) quattro, Автомат, 2967 куб.см., 240 л.с.
A5 Cabriolet 3,0 TDI (245) quattro, Автомат, 2967 куб.см., 245 л.с.
A5 Cabriolet 3,0 TDI AT (204 Hp), Автомат, 2967 куб.см., 204 л.с.
A5 Cabriolet 3.2 FSI (265), Вариатор, 3197 куб.см., 265 л.с.
A5 Cabriolet 3.2 FSI (265) quattro, Автомат, 3197 куб.см., 265 л.с.
A5 Cabriolet 3.2 FSI (265) quattro, Механика, 3197 куб.см., 265 л.с.

Диагностика Вашего двигателя бесплатно

Калькулятор - расчет стоимости ремонта двигателя

Послушайте записи наших специалистов

Kia Optima

Ford Explorer

Chevrolet Lacetti

Jeep Compass

Nissan Teana

Видео наших работ

Основные симптомы неисправности двигателей

Горят предупреждающие индикаторы на приборной панели

Проблемы с запуском двигателя

Дымовые сигналы

Запах выхлопных газов в салоне автомобиля

Странные звуки при запуске или работе

Варианты оплаты

Виды ремонта двигателя

Полный прайс на услуги ремонта

Основные проблемы, связанные с неполадками в ДВС

Двигатель не запускается

Двигатель не запускается, стартер работает

Неустойчивая работа двигателя, особенно на холостом ходу (мотор глохнет)

После непродолжительной работы двигатель глохнет

На холостом ходу двигатель развивает слишком высокие обороты

Во время движения авто двигатель работает с перебоями

Высокий расход топлива

Высокий расход масла

Перегрев двигателя во время работы

Стук, биение поршней. Стук приглушенный, наиболее отчетливо слышен на холостом ходу

Стук клапанов. Стук металлический (щелкающий), малой интенсивности, нерегулярный, частота ниже любых других стуков двигателя

Скрежет или свист

Высокое давление масла на прогретом двигателе

Пониженная мощность и приемистость двигателя

Двигатель работает после выключения зажигания

Ремонт двигателей Ауди А5 Аллроад

Ремонт двигателя в техцентре имеет следующие стадии:

В нашем центре мы ремонтируем следующие модели двигателей Ауди А5 Аллроад

Как мы ремонтируемваш двигатель

Преимущества нашего сервиса

Сеть сервисных центров

Все марки авто

Детализация

Стоимость

Горят предупреждающие
индикаторы на приборной панели

Проблемы с запуском
двигателя

Дымовые
сигналы

Запах выхлопных газов в
салоне автомобиля

Странные звуки при запуске
или работе

Основные проблемы, связанные
с неполадками в ДВС

Как мы ремонтируем
ваш двигатель

Сеть сервисных
центров

Все марки
авто