Эвакуация авто внутри МКАД - бесплатно!
с 10:00 до 20:00 без выходных
Капитальный ремонт двигателя Chery в Москве
  • ремонтируем бензиновые, дизельные двигатели всех легковых авто;
  • диагностика, демонтаж, замена, сборка, тестирование, обслуживание;
  • опыт работы мотористов более 5 лет, гарантия на работы от 1 года.

Комфортная и динамичная езда на автомобилях Chery Tiggo, Arrizo и других моделей напрямую зависит от исправности силового агрегата. Когда ресурс двигателя подходит к концу, требуется профессиональный подход к его восстановлению. Качественный капитальный ремонт – это комплексное решение, которое продлит жизнь вашему Chery на долгие километры.

Почему выбирают наш техцентр для ремонта Chery?

Наша специализация – работа с маркой Chery. Мы понимаем особенности моторов разных поколений и модификаций, что позволяет нам точно диагностировать неисправности и проводить ремонт с гарантией.

  • Опытные мастера, которые знают все нюансы двигателей Chery.

  • Современное оборудование для точной диагностики и обработки деталей.

  • Проверенные оригинальные и аналогичные запчасти.

  • Прозрачные сроки и фиксированная стоимость работ.

Что входит в комплекс работ?

Капитальный ремонт – это не просто замена деталей, а восстановление всех основных параметров двигателя до заводских значений.

  1. Полная разборка, дефектовка и мойка агрегата.

  2. Профессиональная механическая обработку блока цилиндров и головки блока.

  3. Замена поршневой группы, коленвала, вкладышей, сальников и других изношенных компонентов.

  4. Сборка, регулировка и обязательные испытания на стенде.

Сопутствующие услуги для вашего Chery

Пока двигатель находится в работе, мы рекомендуем проверить и другие системы автомобиля:

  • Диагностика и ремонт трансмиссии (АКПП).

  • Проверка рулевой системы и ходовой части.

  • Замена тормозных колодок и дисков.

  • Кузовной ремонт и устранение мелких повреждений.

Как записаться на обслуживание?

Убедиться в высоком уровне наших услуг вам помогут отзывы наших клиентов. Чтобы записаться на диагностику или капремонт, просто оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Наши менеджеры предложат удобное время и подробно проконсультируют по стоимости и срокам выполнения работ.

Верните своей Chery Tiggo Pro, Max или Arrizo былую мощь и надежность! Доверяйте профессионалам.

Связанные слова: Chery, Tiggo, Arrizo, Pro, Max, двигатель, капремонт, Москва, техцентр, запчасти, диагностика, трансмиссия, АКПП, рулевая, ходовая, тормозные колодки, диски, кузовной ремонт, обработку, записаться, сроки, отзывы, клиентов, модели.

 

 

Капитальный ремонт двигателя Chery

Надежность двигателей Chery эволюционировала от простых атмосферных моторов начала 2000-х до высокотехнологичных турбоагрегатов настоящего времени. Тем не менее, у каждой серии есть свои конструктивные особенности и «болевые точки», которые проявляются при определенных пробегах и условиях эксплуатации.

Распространённые проблемы двигателей Chery Tiggo 4 и старых моделей

Chery Tiggo 4 (первого поколения) и модели вроде Chery Kimo, Bonus оснащались атмосферными двигателями Acteco 1.5 и 2.0 (серии SQR481, SQR484). Это проверенные временем моторы, но и они не лишены недостатков.

  • Цепь ГРМ: На пробегах свыше 100–120 тыс. км часто наблюдается вытягивание цепи. Это связано с износом пластиковых успокоителей и ослаблением натяжителя. Симптомами являются шум со стороны двигателя и ошибки по фазам газораспределения.
  • Расход масла: Для моторов 2.0 литра характерен повышенный расход масла (до 1 л на 1500 км) после пробега 150 000 км. Причина кроется в залегании поршневых колец и дубении маслосъёмных колпачков.
  • Система охлаждения: Пластиковые элементы патрубков и корпус термостата со временем теряют герметичность, что приводит к утечкам антифриза и риску перегрева.

Признаки неисправности: шум цепи, падение уровня масла, перегрев, нестабильные обороты холостого хода.

Распространённые проблемы двигателей Chery Tiggo 7 и 8 (Turbo)

Современные кроссоверы Tiggo 7 Pro и Tiggo 8 оснащаются турбированными двигателями 1.5 TGDI и 1.6 TGDI. Эти моторы мощнее и экономичнее, но требуют более внимательного обслуживания.

  • Закоксовка клапанов: Из-за непосредственного впрыска топлива (GDI) на впускных клапанах быстро накапливается нагар, особенно при городской езде. Это ухудшает смесеобразование и мощность.
  • Турбина: При несвоевременной замене масла или использовании некачественного топлива возможен износ подшипников турбокомпрессора, что ведет к масложору и потере тяги.
  • Датчики и электроника: Турбированные моторы чувствительны к качеству топлива. Часто выходят из строя лямбда-зонды и датчики положения распредвалов.

Особенность: у турбированных Chery выше тепловая нагрузка, поэтому состояние системы охлаждения и качество масла критически важны для ресурса.

Распространённые проблемы двигателей Chery Arrizo 5 и 8

Седаны Arrizo используют те же линейки двигателей, что и кроссоверы, но из-за меньшей массы автомобиля нагрузка на них ниже. Однако встречаются специфические проблемы:

  • Вибрации на холостых: Часто связаны с загрязнением дроссельной заслонки или неисправностью подушек двигателя.
  • Течи масла: Уплотнительные прокладки клапанной крышки могут требовать замены уже к 80–100 тыс. км пробега.
  • Растяжение цепи: Актуально для моторов 1.5 Turbo ранних выпусков, где натяжители имели конструктивный недостаток.

Сравнительная таблица типичных неисправностей

Модель Основные проблемы Частота Сложность ремонта
Tiggo 4 (Acteco 2.0) Цепь ГРМ, расход масла, перегрев Высокая Средняя
Tiggo 7/8 (1.5 TGDI) Нагар на клапанах, турбина, датчики Средняя Высокая
Tiggo 8 (1.6 TGDI) Требовательность к маслу, электроника Низкая Высокая
Arrizo 5/8 Вибрации, течи прокладок, цепь Средняя Низкая/средняя
Старые модели (Kimo, Bonus) Износ поршневой, коррозия выхлопа Очень высокая Средняя

Диагностика двигателей Chery: современные методы и оборудование

Качественный ремонт двигателей Chery невозможен без точной и комплексной диагностики. Ошибки на этом этапе ведут к неэффективному ремонту, повторным поломкам и лишним затратам для владельца. Учитывая разнообразие электронных систем в современных Chery, подход должен быть профессиональным.

Современный подход включает два уровня диагностики:

  1. Компьютерная диагностика (сканирование ошибок через специализированные сканеры, например, Launch, Autel, оригинальные дилерские инструменты Chery);
  2. Механическая диагностика — проверка компрессии, анализ масла, ультразвуковая дефектоскопия, эндоскопия цилиндров.

Диагностика позволяет выявить проблемы в ключевых узлах:

  • Блок цилиндров — трещины, износ гильз, следы перегрева;
  • Поршни — задиры, залегание колец, нагар;
  • Коленчатый вал — износ шеек, люфты вкладышей;
  • Газораспределительный механизм — износ цепи, растяжение, неисправность фазовращателей (VVT).

Особенно важно использовать актуальное ПО, так как многие ошибки турбированных двигателей Chery (например, по давлению наддува) корректно расшифровываются только через свежие базы данных.

Этапы комплексной диагностики двигателя

  1. Визуальный осмотр — наличие подтеков масла, антифриза, состояние ремней навесного оборудования, патрубков.
  2. Сканирование ошибок — фиксация текущих и исторических кодов неисправностей (DTC).
  3. Проверка компрессии — выявление износа поршневой группы и клапанов. Норма для атмосферных Acteco: 11–13 бар, для Turbo TGDI — 12–14 бар.
  4. Анализ масла — содержание металлических частиц указывает на износ коленвала или вкладышей, наличие антифриза — на пробой прокладки ГБЦ.
  5. Проверка фаз газораспределения — при помощи осциллографа или меток на валах.
  6. Тест-драйв — оценка поведения двигателя под нагрузкой, работа турбины, переключения КПП.
  7. Дополнительно: эндоскопия цилиндров (для оценки задиров), проверка давления в системе смазки, анализ выхлопа (газоанализатор).

Без такого подхода невозможно точно определить, нужен ли текущий, средний или капитальный ремонт двигателя Chery.

Виды ремонта двигателей Chery

Выбор вида ремонта зависит от степени износа узлов и экономической целесообразности. Для владельцев Chery важно понимать разницу между видами вмешательств.

Вид ремонта Описание Когда требуется
Текущий Замена цепи ГРМ, прокладок, сальников, датчиков При шуме ГРМ, подтеках масла, ошибках фаз
Средний Разборка ГБЦ, замена клапанов, колец, чистка форсунок При падении компрессии, дыме из выхлопа, масложоре
Капитальный Полная разборка, расточка БЦ, замена коленвала, поршней, ГРМ При стуке коленвала, задирах, критическом износе
Замена двигателя Установка контрактного или нового мотора При экономической нецелесообразности ремонта или разрушении блока

Решающими факторами становятся состояние блока цилиндров (можно ли расточить или гильзовать), коленчатого вала (подлежит ли шлифовке) и поршневой группы (степень износа колец и юбок поршней). Для турбированных моторов Chery также критична оценка состояния турбокомпрессора.

Капитальный ремонт двигателя: процесс и особенности

Капитальный ремонт — это восстановление двигателя до заводских параметров или близких к ним. Процесс включает в себя строгую последовательность операций:

  1. Полная разборка двигателя с маркировкой всех компонентов и сливом технических жидкостей.
  2. Дефектовка блока цилиндров — проверка геометрии плоскости, наличие трещин, измерение износа цилиндров нутромером.
  3. Расточка и хонингование цилиндров под ремонтный размер поршней. Для алюминиевых блоков Chery часто требуется гильзовка.
  4. Шлифовка коленчатого вала до ближайшего ремонтного размера (обычно -0.25 мм, -0.50 мм) или замена на новый.
  5. Замена поршней и колец — строго по размеру расточки, с правильным подбором тепловых зазоров.
  6. Ремонт ГБЦ — замена маслосъёмных колпачков, притирка клапанов, проверка направляющих втулок.
  7. Ремонт ГРМ — замена цепи, натяжителей, звёздочек, при необходимости — распредвалов и фазовращателей.
  8. Сборка с соблюдением моментов затяжки и последовательности (по заводской инструкции Chery).
  9. Обкатка — 1000–1500 км в щадящем режиме с обязательной заменой масла после 500 км.

Важно: при капитальном ремонте Chery рекомендуется использовать только оригинальные или качественные OEM-запчасти, особенно для цепи ГРМ, масляного насоса и турбины. Экономия на этих узлах может свести на нет весь результат ремонта.

Варианты оплаты

Оплата наличными
Оплата по карте
Оплата для Юр. лиц
Ремонт в кредит /
рассрочку

Калькулятор - расчет стоимости ремонта двигателя

  • Текущий 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Завершён
Выберите объем двигателя
Выберите объем двигателя

Выберите объем двигателя
Укажите год авто
Укажите год авто

Укажите год авто
Пробег авто (тыс. км.)
Пробег авто (тыс. км.)

Пробег авто (тыс. км.)

Полный прайс на услуги ремонта

Ниже указана приблизительная стоимость работ.
Услуга Стоимость, руб.
Капитальный ремонт двигателя от 25000
Ремонт головки блока от 10000
Замена помпы двигателя от 3000
Диагностика ДВС от 1500
Замена коленвала от 3000
Замена распредвала от 3000
Замена направляющих втулок клапанов от 4000
Снятие и установка бензинового двигателя от 7000
Замена вкладышей двигателя от 4000
Промывка масляной системы от 5000
Замена и ремонт турбины от 3000
Эндоскопия цилиндров от 3000
Замена колец поршней от 7000
Замена прокладки ГБЦ от 4500
Дефектовка ДВС от 5000
С/У генератора от 1500
Замена клапанов от 5500
Замена муфт изменения фаз ГРМ от 3000
Снятие, установка турбонагнетателя (турбокомпрессора) от 3500
Ремонт, замена, диагностика стартера от 800
Гидрокомпенсаторы от 5000
Маслосъёмные колпачки от 6000
Замена цепи ГРМ от 4800
Замер компрессии от 1000
Ремонт ТНВД от 8000
Диагностика ТНВД от 1500
Ремонт форсунок CR Denso от 5000
Замена топливного насоса (электрического) от 1500
Ремонт форсунок и ТНВД CR Siemens от 5600
Замена термостата от 1000
Услуга Стоимость, руб.
Замена сальника распредвала от 2000
Замена ролика-натяжителя от 500
Замена ремня генератора от 900
Замена ремня (цепи) ГРМ от 4000
Замена расширительного бачка системы охлаждения от 500
Замена радиатора охлаждения от 2000
Замена радиатора конденсора ( с заправкой) от 3000
Замена переднего сальника (коленвала) от 1500
Замена опоры (подушки) двигателя от 1000
Замена заднего сальника (коленвала) от 5000
Замена датчика кислорода (лямда-зонд) от 500
Замена водяного насоса (помпы) от 1200
Ремонт ДВС дизель 8 клапанов от 20 000
Ремонт ДВС дизель 16 клапанов от 30 000
Ремонт ДВС дизель 5 цилиндров рядный от 35 000
Ремонт ДВС дизель 6 цилиндров рядный от 40 000
Ремонт ДВС дизель V6 от 43 000
Ремонт ДВС дизель V8 от 55 000
Ремонт ДВС дизель V10 от 50 000
Выявление дефекта ДВС (при снятой ГБЦ) от 3 000
Снятие ДВС от 8 000
Установка ДВС от 8 000
Замена агрегатов Стоимость, ₽
Датчик давления масла от 800
Датчик положения коленвала от 800
Датчик скорости от 800
Датчик температуры охлаждающей жидкости от 800
Заслонка дроссельная, клапан холостого хода 8V - замена, чистка от 2000
Заслонка дроссельная, клапан холостого хода 16V -чистка от 2000
Клапана от 8000
Коллектор выпускной от 4000
Колпачки маслосъемные 8V от 8 000
Колпачки маслосъемные 16V - от 10 000
Кольца поршневые от 10 000
Лямбда-зонд глушителя от 1 000
Лямбда–зонд выпускного коллектора от 1 500
Насос масляный от 2 500
Опора двигателя задняя от 1 000
Опора двигателя левая (КПП) - от 1 500
Опора двигателя правая от 1 300
Печка от опителя (радиатор) от 5 000
Поддон двигателя от 1 500
Подушка глушителя от 600
Прокладка коллектора впускного от 2 000
Прокладка коллектора выпускного от 2 500
Распредвал от 3 000
Сальник коленвала задний- от 4 000
Сальник коленвала передний - (при снятом ремне ГРМ) от 400
Сальник коленвала передний от 1 000
Сальник распредвала от 850
Шкив генератора от 2 500
Радиатора охлаждения двигателя от 2 000
Термостата от 1 000
Вентилятора охлаждения двигателя от 1 500
Помпы от 1 000
Расширительного бачка от 1 000
Патрубка системы охлаждения от 1 200
Хомута патрубка системы охлаждения от 300
Выпускных клапанов при снятой ГБЦ за 1 клапан от 350
Направляющих клапанов при разобранной ГБЦ за 1 втулку от 350
Обработ ка  седла клапана за 1 шт от 300
Опрессовка головки блока цилиндров (гбц) от 2000
Шлифовка плоскости головки блока цилиндров (гбц) от 2500
Свечей зажигания от 600
Ремня газо распределительного механизма (грм) 1.6л от 3500
Замена цепи газо распределительного механизма (ГРМ) 1.6л-2.0л от 9500
Ремня газо распределительного механизма (грм) 2.4л(Ховер-тиго) от 6000
Опоры ДВС верхней от 800
Опоры ДВС нижней от 1200
Прокладки крышки клапанов от 1500
Водяного насоса приснятом ГРМ от 500
Приводного ремня (1ед) от 500
Обводного ролика приводного ремня от 500
Механизма натяжителя приводного ремня от 1200
Водяного насоса( если  не на ремне ГРМ) от 1500
Монтаж шкива коленчетого вала (не ремень ГРМ) от 2000
Сальника коленвала при снятом шкиве от 500
Прокладки поддона картера от 3000
Масла ДВС от 500

Послушайте записи наших специалистов

Kia Optima

Ford Explorer

Chevrolet Lacetti

Jeep Compass

Nissan Teana

Сотрудники

Наиль Рощин
моторист, стаж 7 лет

Обязанности:
Диагностика и ремонт ДВС
Дефектовка двигателей
Эндоскопия двигателей
Ремонт и замена агрегатов автомобиля

Алексей Тихомиров
моторист, стаж 7 лет

Обязанности:
Гильзовка блока цилиндров
Капитальный ремонт двигателей
Ремонт шатунов
Замена распредвала

Основные симптомы неисправности двигателей

Горят предупреждающие
индикаторы на приборной панели

Проблемы с запуском
двигателя

Дымовые
сигналы

Запах выхлопных газов в
салоне автомобиля

Странные звуки при запуске
или работе

Ремонт двигателей автомобилей

Как мы ремонтируем
ваш двигатель

1
После обращения в наш сервис специалист фиксирует Вашу заявку в базе, а также задает дополнительные вопросы для прояснения задачи.
2
Мы проводим осмотр двигателя на современном дорогостоящем оборудовании. А также осуществляем визуальный осмотр блоков и составных частей.
3
Разборка блоков двигателя, составление рабочей сметы. Ремонт агрегатов двигателя.
4
Конечная проверка всех режимов работы двигателя, тест-драйв авто. Оформление гарантии.

Преимущества нашего сервиса

Сеть сервисных
центров

У нас есть сервисы как на юге так и на севере города. Также мы готовы вызвать вам эвакуатор бесплатно.

Все марки
авто

Мы занимаемся импортными и отечественными автомобилями всех марок.

Детализация

Компания предоставляет развернутую смету по работам и запчастям (как оригинальным так и б/у).

Стоимость

Цена не меняется в процессе работы. Смета оговаривается заранее.

Видео наших работ

Посмотрите, как мы делает Ремонт двигателя в сервисе «ДВИГОВИЧКОФФ»
Как мы делаем защиту картера