Варианты оплаты

Оплата наличными

Оплата по карте

Оплата для Юр. лиц

Ремонт в кредит /
рассрочку

Виды ремонта двигателя

Текущий

Замена узлов и агрегатов:

Головки цилиндров

Гильз цилиндров

Коленчатого вала и вкладышей

Топливного насоса

Секции ТНВД

Турбокомпрессора

Масла в двигателе

Охлаждающей жидкости

Масляного фильтра

Воздушного фильтра

Свечей зажигания

Поршней и поршневых колец

Сальников клапанов, прокладок

Средний

Очистка нагара

Разборка двигателя

Смена вкладышей, подтяжка подшипников

Шлифование, притирка и регулировка клапанов

Замена поршней, поршневых колец и пальцев

Смена впускного и выпускного трубопроводов и маховика

Ремонт ГБЦ и притирка клапанов

Шлифовка ГБЦ

Ремонт/изготовление шатуна

Расточка блока цилиндров

Проверка компрессии

Ремонт турбокомпрессоров

Капитальный

Снятие и полная разборка двигателя.

Замена и восстановление узлов и отдельных элементов.

Сборка и запуск собранного двигателя

Полный прайс на услуги ремонта

Ниже указана приблизительная стоимость работ.

Услуга	Стоимость, руб.
Снятие, установка турбонагнетателя (турбокомпрессора). Ремонт, сервис, замена	от 3500
Снятие и установка бензинового двигателя	От 7000
С/У генератора	от 1500
Ремонт, замена, диагностика стартера	от 800
Замер компрессии	от 1000
Замена топливного насоса (электрического)	от 1500
Замена термостата	от 1000
Замена сальника распредвала	от 2000
Замена ролика-натяжителя	от 500
Замена ремня генератора	от 900
Замена ремня (цепи) ГРМ	от 4000
Замена расширительного бачка системы охлаждения	от 500
Замена радиатора охлаждения	от 2000
Замена радиатора конденсора ( с заправкой)	от 3000
Замена переднего сальника (коленвала)	от 1500
Замена опоры (подушки) двигателя	от 1000
Замена заднего сальника (коленвала)	от 5000
Замена датчика кислорода (лямда-зонд)	от 500
Замена водяного насоса (помпы)	от 1200

Услуга	Стоимость, руб.
Ремонт ДВС дизель 8 клапанов	от 20 000
Ремонт ДВС дизель 16 клапанов	от 30 000
Ремонт ДВС дизель 5 цилиндров рядный	от 35 000
Ремонт ДВС дизель 6 цилиндров рядный	от 40 000
Ремонт ДВС дизель V6	От 43 000
Ремонт ДВС дизель V8	От 55 000
Ремонт ДВС дизель V10	от 50 000
Выявление дефекта ДВС (при снятой ГБЦ)	от 3 000
Снятие ДВС	от 8 000
Установка ДВС	от 8 000

Услуга	Стоимость, руб.
Датчик давления масла - замена	от 800
Датчик положения коленвала - замена	от 800
Датчик скорости - замена	от 800
Датчик температуры охлаждающей жидкости - замена	от 800
Заслонка дроссельная, клапан холостого хода 8V - замена, чистка	от 2000
Заслонка дроссельная, клапан холостого хода 16V - замена, чистка	от 2000
Катушка зажигания - замена	от 900
Клапана - замена	от 8000
Коллектор выпускной - замена	от 4000
Колпачки маслосъемные 8V - замена	от 8 000
Колпачки маслосъемные 16V - замена	от 10 000
Кольца поршневые - замена	от 10 000
Лямбда-зонд глушителя - замена	от 1 000
Лямбда–зонд выпускного коллектора - замена	от 1 500
Насос масляный - замена	от 2 500
Опора двигателя задняя - замена	от 1 000
Опора двигателя левая (КПП) - замена	от 1 500
Опора двигателя правая - замена	от 1 300
Печка от опителя (радиатор) -замена	от 5 000
Поддон двигателя - замена	от 1 500
Подушка глушителя - замена	от 600
Прокладка коллектора впускного - замена	от 2 000
Прокладка коллектора выпускного - замена	от 2 500
Распредвал замена	от 3 000
Сальник коленвала задний- замена	от 4 000
Сальник коленвала передний - замена (при снятом ремне ГРМ)	от 400
Сальник коленвала передний - замена	от 1 000
Сальник распредвала - замена	от 850
Шкив генератора - замена	от 2 500
Замена радиатора охлаждения двигателя	от 2 000
Замена термостата	от 1 000
Замена вентилятора охлаждения двигателя	от 1 500
Замена помпы	от 1 000
Замена расширительного бачка	от 1 000
Замена патрубка системы охлаждения	от 1 200
Замена хомута патрубка системы охлаждения	от 300
Замена выпускных клапанов при снятой ГБЦ за 1 клапан	от 350 ₽
Замена направляющих клапанов при разобранной ГБЦ за 1 втулку	от 350 ₽
Обработ ка седла клапана за 1 шт	от 300 ₽
Опрессовка головки блока цилиндров (гбц)	от 2000 ₽
Шлифовка плоскости головки блока цилиндров (гбц)	от 2500 ₽
Замена свечей зажигания	от 600 ₽
Замена ремня газо распределительного механизма (грм) 1.6л	от 3500 ₽
Замена цепи газо распределительного механизма (ГРМ) 1.6л-2.0л	от 9500 ₽
Замена ремня газо распределительного механизма (грм) 2.4л(Ховер-тиго)	от 6000 ₽
Замена опоры ДВС верхней	от 800 ₽
Замена опоры ДВС нижней	от 1200 ₽
Замена прокладки крышки клапанов	от 1500 ₽
Замена водяного насоса приснятом ГРМ	от 500 ₽
Замена приводного ремня (1ед)	от 500 ₽
Замена обводного ролика приводного ремня	от 500 ₽
Замена механизма натяжителя приводного ремня	от 1200 ₽
Замена водяного насоса( если не на ремне ГРМ)	от 1500 ₽
Демонтаж монтаж шкива коленчетого вала (не ремень ГРМ)	от 2000 ₽
Заменна сальника коленвала при снятом шкиве	от 500 ₽
Замена прокладки поддона картера	от 3000 ₽
Замена масла ДВС	от 500 ₽

Основные проблемы, связанные
с неполадками в ДВС

Двигатель не запускается

Стартер не крутится

Неисправность стартера
Разряжен аккумулятор
Проблемы в проводке

Двигатель не запускается, стартер работает

Поломка топливного насоса
Недостаточная компрессия в цилиндрах
Вышел из строя электронный блок управления (ЭБУ)
Проблемы в системе зажигания (обрыв проводки, неисправность трамблера, реле, катушки зажигания и т.д.)

Неустойчивая работа двигателя, особенно на холостом ходу (мотор глохнет)

Нарушение герметичности вакуумных магистралей
Поломка регулятора холостого хода (РХХ)
Непроходимость воздушного фильтра
Прогорание или неполное закрытие клапанов ГРМ
Поломка воздушной заслонки
В инжекторных двигателях — непроходимость форсунок вследствие засорения или попадания посторонних предметов

После непродолжительной работы двигатель глохнет

Не полностью или, наоборот, слишком сильно открывается воздушная заслонка
Попадание в топливо воды
Поломка выхлопной системы двигателя
Неисправность системы зажигания (неправильный искровой промежуток, попадание влаги на крышку распределителя и т.д.)
Нарушение герметичности вакуумных магистралей или места их подключения к впускному коллектору двигателя

На холостом ходу двигатель развивает слишком высокие обороты

Неверно отрегулировать холостой ход
Чрезмерное открытие воздушной заслонки
Поломка привода воздушной заслонки

Во время движения авто двигатель работает с перебоями

Неисправность выхлопной системы
Недостаточная или разная компрессия в цилиндрах
Подсос воздуха вакуумными магистралями или в месте соединения магистралей с впускным коллектором
Неверная регулировка холостого хода
Поломка клапана системы рециркуляции отработанных газов

Высокий расход топлива

Потеря герметичности элементов топливной системы (бака, трубопроводов, насоса и т.д.)
Неисправность системы зажигания
Поломка форсунок

Высокий расход масла

Утечка масла вследствие самопроизвольного отворачивания болтов крепления картера или повреждения прокладки
Засорение системы вентиляции картера двигателя
Поломка поршневых колец
Износ поршневых колец, поршней и цилиндров
Износ или поломка маслосъемных колпачков
Закоксовка поршневых колец
Утечка масла из-за самопроизвольного отворачивания или износа уплотнения масляного фильтра

Перегрев двигателя во время работы

Утечка охлаждающей жидкости
Поломка электродвигателя вентилятора или проблемы с электропроводкой
Внешнее загрязнение радиатора охлаждения
Поломка водяного насоса
Выход из строя термостата
Поломка клапана в пробке радиатора

Стук, биение поршней. Стук приглушенный, наиболее отчетливо слышен на холостом ходу

Износ поршней или поршневых колец, в результате чего увеличивается зазор между кольцами и канавками на поршне
Износ поршней и гильз

Стук клапанов. Стук металлический (щелкающий), малой интенсивности, нерегулярный, частота ниже любых других стуков двигателя

Увеличение зазоров в клапанном механизме
Износ направляющей втулки и штока клапана
Поломка одной или нескольких пружин клапанов
Износ и изменение геометрии кулачков распределительного вала

Скрежет или свист

Износ или поломка цепи ГРМ, а также нарушение ее регулировки

Высокое давление масла на прогретом двигателе

Заклинивание редукционного клапана
Жесткость пружины редукционного клапана выше требуемой

Пониженная мощность и приемистость двигателя

Недостаточная или разная компрессия в цилиндрах
Подсос воздуха во впускном коллекторе
Топливо низкого качества
Поломка топливного насоса
Неправильно выставленные зазоры в клапанах ГРМ
Засорение системы подачи топлива

Двигатель работает после выключения зажигания

Перегрев двигателя из-за неисправности датчика температуры или вследствие пониженного уровня охлаждающей жидкости
Поломка в топливной системе
Заклинивание клапанов

Ремонт двигателей Форд Фокус (Ford Focus)

При достаточно активной эксплуатации автомобиля марки Ford, со временем вырабатывается ресурс мотора. Это приводит к износу главного силового агрегата транспортного средства. Выявить данную проблему особого труда не составляет.

Характерные показатели неисправности мотора

существенно снизилась мощность агрегата;
двигатель стал работать нестабильно, с перебоями;
от двигателя слышны неприсущие его работе шумы, стуки;
у транспортного средства заметно увеличился расход топлива, моторного масла.

Как только был обнаружен один из любых перечисленных признаков, рекомендуется мгновенно находить и устранять неполадку, иначе это может привести еще к более существенным проблемам силового агрегата, соответственно лишним и достаточно серьезным материальным затратам. Своевременный ремонт и обслуживание двигателя Ford в Москве – это гарантия его дальнейшей продолжительности работы.

С чего стоит начинать ремонт мотора

Перед тем, как начинать ремонт двигателя, в обязательном порядке проводится его диагностика, которая предоставляет возможность максимально точно определять источник неисправности устройства. После выяснения главной причины можно приступать к ремонтным работам.

Проблемы, с которыми владельцам авто марки Ford приходится сталкиваться чаще всего:

в блоке цилиндров нарушена герметизация прокладки его головного участка;
маслосъемные, компрессионные кольца полностью износились;
в процессе эксплуатации цилиндры, отдельные детали потерпели значительного износа.

Выявить данные проблемы очень просто с использованием современного оборудования, то есть необходимо произвести диагностику в техцентре, которая позволяет фиксировать практически любые поломки агрегата.

Ремонт мотора Форд

Под ремонтом двигателя подразумевается полная его разборка, замена комплектующих элементов, прочие мероприятия. Если обнаружена конкретная неисправность, тогда ремонтные работы направлены именно на ее устранение. Сама процедура начинается с демонтажа, разборки агрегата. После этого осуществляется замена изношенной детали, механизма. Затем осуществляется обратная сборка мотора, и повторная его диагностика, чтобы убедиться в устранении неполадки.

Но, не всегда все достаточно просто. Иногда неисправность настолько серьезна, что приходиться делать капитальный ремонт силового агрегата, под которым стоит понимать его разборку в полном объеме, и замену большинства его элементов, механизмов.

Индивидуальный подход, гарантия качества

Наш автосервис готов помочь Вам решить любые проблемы, связанные с поломкой двигателя. Наши высококвалифицированные мастера помогут отремонтировать двигатель Форд "под ключ" дешево, но качественно. Продолжительность ремонтных работ тоже не заставит Вас долго ждать. Желаете в этом убедиться! Звоните или оставляйте заявка прямо на нашем сайте.

Виды ремонта двигателя Ford Focus

Диагностика двигателя Ford Focus	Шлифовка коленчатого вала Ford Focus	Регулировка клапанов Ford Focus
Капитальный ремонт двигателя Ford Focus	Расточка блока цилиндров Ford Focus	Ремонт шатунов Ford Focus
Снятие и установка двигателя Ford Focus	Замена гидрокомпенсаторов Ford Focus	Замена масла в двигателе Ford Focus
Замена сальников коленвала Ford Focus	Замена распределительных валов Ford Focus	Промывка двигателя Ford Focus
Ремонт головки блока цилиндра Ford Focus	Замена ремня ГРМ Ford Focus	Замена помпы двигателеля Ford Focus
Замена подушки двигателя Ford Focus	Замена цепи ГРМ Ford Focus	Замена форсунки двигателя Ford Focus
Замена прокладки ГБЦ Ford Focus	Перепрессовка поршней Ford Focus	Замена фильтра двигателя Ford Focus
Замена прокладки клапанной крышки Ford Focus	Гильзовка блока Ford Focus	Замена свечей накаливания Ford Focus
Замена прокладки поддона картера Ford Focus	Замена масляного насоса Ford Focus	Замена двигателя Ford Focus
Замена бензонасоса Ford Focus	Замена маслосъемных колпачков Ford Focus	Замена опоры двигателя Ford Focus

В нашем центре мы ремонтируем следующие модели двигателей Форд Фокус

Focus Sedan III 1,6 Duratec (105), Механика, 1596 куб.см., 105 л.с.
3 (125 л.с.) — 1.6 л.
3 (150 л.с.) — 2.0 л.
Focus Sedan III 1,6 Duratec (125), Механика, 1596 куб.см., 125 л.с.
Focus Sedan III 1,6 Duratec (125), Автомат, 1596 куб.см., 125 л.с.
Focus Sedan III 1,6 EcoBoost MT (150 Hp), Механика, 1596 куб.см., 150 л.с.
Focus Sedan III 1,6 EcoBoost MT (182 Hp), Механика, 1596 куб.см., 182 л.с.
Focus Sedan III 1,6 i 16V Duratec MT (85 Hp), Механика, 1596 куб.см., 85 л.с.
Focus Sedan III 1,6 TDCi MT (115 Hp), Механика, 1560 куб.см., 115 л.с.
Focus Sedan III 1,6 TDCi MT (95 Hp), Механика, 1560 куб.см., 95 л.с.
Focus Sedan III 2,0 Duratec (150), Механика, 2000 куб.см., 150 л.с.
Focus Sedan III 2,0 Duratec (150), Автомат, 2000 куб.см., 150 л.с.
Focus Sedan III 2,0 Duratec AT (163 Hp), Роботизированная, 2000 куб.см., 163 л.с.
Focus Sedan III 2,0 Duratec MT (163 Hp), Механика, 2000 куб.см., 163 л.с.
Focus Sedan III 2,0 TDCi AT (115 Hp), Роботизированная, 1997 куб.см., 115 л.с.
Focus Sedan III 2,0 TDCi AT (140 Hp), Роботизированная, 2000 куб.см., 140 л.с.
Focus Sedan III 2,0 TDCi AT (163 Hp), Роботизированная, 1997 куб.см., 163 л.с.
Focus Sedan III 2,0 TDCi MT (140 Hp), Механика, 2000 куб.см., 140 л.с.
Focus Sedan III 2,0 TDCi MT (163 Hp), Механика, 1997 куб.см., 163 л.с.
Focus Hatchback III 1,6 Duratec (105), Механика, 1596 куб.см., 105 л.с.
Focus Hatchback III 1,6 Duratec (125), Механика, 1596 куб.см., 125 л.с.
Focus Hatchback III 1,6 Duratec (125), Автомат, 1596 куб.см., 125 л.с.
Focus Hatchback III 1,6 EcoBoost MT (150 Hp), Механика, 1596 куб.см., 150 л.с.
Focus Hatchback III 1,6 EcoBoost MT (182 Hp), Механика, 1596 куб.см., 182 л.с.
Focus Hatchback III 1,6 i 16V Duratec (85 Hp), Механика, 1596 куб.см., 85 л.с.
Focus Hatchback III 1,6 TDCi MT (115 Hp), Механика, 1560 куб.см., 115 л.с.
Focus Hatchback III 1,6 TDCi MT (95 Hp), Механика, 1560 куб.см., 95 л.с.
Focus Hatchback III 2,0 Duratec (150), Автомат, 2000 куб.см., 150 л.с.
Focus Hatchback III 2,0 Duratec (150), Механика, 2000 куб.см., 150 л.с.
Focus Hatchback III 2,0 Duratec AT (162), Роботизированная, 1999 куб.см., 162 л.с.
Focus Hatchback III 2,0 Duratec MT (162), Механика, 1999 куб.см., 162 л.с.
Focus Hatchback III 2,0 TDCi AT (115 Hp), Роботизированная, 1997 куб.см., 115 л.с.
Focus Hatchback III 2,0 TDCi AT (140 Hp), Роботизированная, 2000 куб.см., 140 л.с.
Focus Hatchback III 2,0 TDCi AT (163 Hp), Роботизированная, 1997 куб.см., 163 л.с.
Focus Hatchback III 2,0 TDCi MT (140 Hp), Механика, 2000 куб.см., 140 л.с.
Focus Hatchback III 2,0 TDCi MT (163 Hp), Механика, 1997 куб.см., 163 л.с.
Ford Focus ST 2.0 MT (250 л.с.), Механика, 2000 куб.см., 250 л.с.
1,5 АT (150 л.с.), Автомат, 1499 куб.см., 150 л.с.
1,5 МT (115 л.с.), Механика, 1560 куб.см., 115 л.с.
1,5 МT (95 л.с.), Механика, 1499 куб.см., 95 л.с.
1,6 MT (105 л.с.), Механика, 1596 куб.см., 105 л.с.
1,6 MT (125 л.с.), Механика, 1596 куб.см., 105 л.с.
1,6 MT (85 л.с.), Механика, 1596 куб.см., 85 л.с.
1,6 АMT (125 л.с.), Роботизированная, 1596 куб.см., 125 л.с.
1,6 АМT (105 л.с.), Роботизированная, 1596 куб.см., 105 л.с.
Focus Turnier III 1,6 Duratec (125), Механика, 1596 куб.см., 125 л.с.
Focus Turnier III 1,6 Duratec (125), Автомат, 1596 куб.см., 125 л.с.
Focus Turnier III 1,6 Duratec (85), Механика, 1596 куб.см., 85 л.с.
Focus Turnier III 1,6 EcoBoost MT (150 Hp), Механика, 1596 куб.см., 150 л.с.
Focus Turnier III 1,6 EcoBoost MT (182 Hp), Механика, 1596 куб.см., 182 л.с.
Focus Turnier III 1,6 TDCi MT (115 Hp), Механика, 1560 куб.см., 115 л.с.
Focus Turnier III 1,6 TDCi MT (95 Hp), Механика, 1560 куб.см., 95 л.с.
Focus Turnier III 2,0 Duratec (150), Механика, 2000 куб.см., 150 л.с.
Focus Turnier III 2,0 Duratec (150), Автомат, 2000 куб.см., 150 л.с.
Focus Turnier III 2,0 TDCi AT (115 Hp), Роботизированная, 1997 куб.см., 115 л.с.
Focus Turnier III 2,0 TDCi AT (140 Hp), Автомат, 2000 куб.см., 140 л.с.
Focus Turnier III 2,0 TDCi AT (163 Hp), Роботизированная, 2000 куб.см., 163 л.с.
Focus Turnier III 2,0 TDCi MT (140 Hp), Механика, 2000 куб.см., 140 л.с.
Focus Turnier III 2,0 TDCi MT (163 Hp), Механика, 2000 куб.см., 163 л.с.
Focus Turnier ST III 2,0 i 16V T (250 Hp), Механика, 2000 куб.см., 250 л.с.
Focus II Sedan 1.4 Duratec 16V, Механика, 1388 куб.см., 80 л.с.
Focus II Sedan 1.6 Duratec 16V, Механика, 1596 куб.см., 100 л.с.
Focus II Sedan 1.6 Duratec Ti-VCR 16V, Механика, 1596 куб.см., 115 л.с.
Focus II Sedan 1.6 TDCi, Механика, 1560 куб.см., 90 л.с.
Focus II Sedan 1.6 TDCi HP, Механика, 1560 куб.см., 109 л.с.
Focus II Sedan 1.8 i 16V, Механика, 1798 куб.см., 125 л.с.
Focus II Sedan 1.8 TDCi, Механика, 1753 куб.см., 116 л.с.
Focus II Sedan 2.0 Duratec 16V, Механика, 1999 куб.см., 145 л.с.
Focus II Sedan 2.0 TDCi, Механика, 1997 куб.см., 136 л.с.
Focus Hatchback II 1.4 Duratec 16V, Механика, 1388 куб.см., 80 л.с.
Focus Hatchback II 1.6 Duratec 16V, Механика, 1596 куб.см., 100 л.с.
Focus Hatchback II 1.6 Duratec 16V, Автомат, 1596 куб.см., 100 л.с.
Focus Hatchback II 1.6 Duratec Ti-VCR 16V, Механика, 1596 куб.см., 115 л.с.
Focus Hatchback II 1.6 TDCi, Механика, 1560 куб.см., 90 л.с.
Focus Hatchback II 1.6 TDCi HP, Механика, 1560 куб.см., 109 л.с.
Focus Hatchback II 1.8 i 16V, Механика, 1798 куб.см., 125 л.с.
Focus Hatchback II 1.8 TDCi, Механика, 1753 куб.см., 116 л.с.
Focus Hatchback II 2.0 Duratec 16V, Механика, 1999 куб.см., 145 л.с.
Focus Hatchback II 2.0 TDCi, Механика, 1997 куб.см., 136 л.с.
Focus Hatchback II 2.5 i 20V RS, Механика, 2522 куб.см., 305 л.с.
Focus Hatchback II 2.5 i 20V ST, Механика, 2522 куб.см., 225 л.с.
Focus Turnier II 1.4 Duratec 16V, Механика, 1388 куб.см., 80 л.с.
Focus Turnier II 1.6 Duratec 16V, Механика, 1596 куб.см., 100 л.с.
Focus Turnier II 1.6 Duratec 16V, Автомат, 1596 куб.см., 100 л.с.
Focus Turnier II 1.6 Duratec Ti-VCR 16V, Механика, 1596 куб.см., 115 л.с.
Focus Turnier II 1.6 TDCi, Механика, 1560 куб.см., 90 л.с.
Focus Turnier II 1.6 TDCi HP, Механика, 1560 куб.см., 109 л.с.
Focus Turnier II 1.8 i 16V, Механика, 1798 куб.см., 125 л.с.
Focus Turnier II 1.8 TDCi, Механика, 1753 куб.см., 116 л.с.
Focus Turnier II 2.0 Duratec 16V, Механика, 1999 куб.см., 145 л.с.
Focus Turnier II 2.0 TDCi, Механика, 1997 куб.см., 136 л.с.
Focus Cabriolet II 1.6 Duratec 16V, Автомат, 1596 куб.см., 100 л.с.
Focus Cabriolet II 2.0 Duratec 16V, Автомат, 1997 куб.см., 135 л.с.
Focus Cabriolet II 2.0 TDCi, Автомат, 1999 куб.см., 145 л.с.
Focus I Sedan 1.4 16V, Механика, 1388 куб.см., 75 л.с.
Focus I Sedan 1.6 16V, Механика, 1596 куб.см., 100 л.с.
Focus I Sedan 1.6 16V, автомат, 1596 куб.см., 100 л.с.
Focus I Sedan 1.6 i Duratec 8V, Механика, 1597 куб.см., 98 л.с.
Focus I Sedan 1.8 16V, Механика, 1796 куб.см., 115 л.с.
Focus I Sedan 1.8 TDCi, Механика, 1753 куб.см., 116 л.с.
Focus I Sedan 1.8 Turbo DI, Механика, 1753 куб.см., 90 л.с.
Focus I Sedan 2.0 16V, автомат, 1988 куб.см., 130 л.с.
Focus I Sedan 2.0 16V, Механика, 1988 куб.см., 130 л.с.
Focus Sedan (USA) 2.0 i 16V ZTS, Механика, 1988 куб.см., 131 л.с.
Focus Sedan (USA) 2.0 i 16V ZTS, Автомат, 1988 куб.см., 131 л.с.
Focus Sedan (USA) 2.0 i LX/SE, Механика, 1988 куб.см., 111 л.с.
Focus Sedan (USA) 2.3 i 16V ST, Механика, 2261 куб.см., 153 л.с.
Focus Hatchback (USA) 2.0 i 16V SVT, Механика, 1988 куб.см., 172 л.с.
Focus Hatchback (USA) 2.0 i 16V ZX3, Механика, 1988 куб.см., 131 л.с.
Focus Hatchback (USA) 2.0 i 16V ZX5, Механика, 1988 куб.см., 131 л.с.
Focus Hatchback (USA) 2.0 i LX, Механика, 1988 куб.см., 111 л.с.
Focus Hatchback I 1.4 16V, Механика, 1388 куб.см., 75 л.с.
Focus Hatchback I 1.6 16V, Механика, 1596 куб.см., 100 л.с.
Focus Hatchback I 1.6 16V, Автомат, 1596 куб.см., 100 л.с.
Focus Hatchback I 1.6 i Duratec 8V, Механика, 1597 куб.см., 98 л.с.
Focus Hatchback I 1.8 16V, Механика, 1796 куб.см., 115 л.с.
Focus Hatchback I 1.8 DI, Механика, 1753 куб.см., 75 л.с.
Focus Hatchback I 1.8 TDCi, Механика, 1753 куб.см., 116 л.с.
Focus Hatchback I 1.8 Turbo DI, Механика, 1753 куб.см., 90 л.с.
Focus Hatchback I 2.0 16V, Механика, 1988 куб.см., 131 л.с.
Focus Hatchback I 2.0 16V ST170, Механика, 1998 куб.см., 172 л.с.
Focus Hatchback I 2.0 i 16V RS, Механика, 1988 куб.см., 215 л.с.
Focus C-MAX 1.6 i 16V, Механика, 1596 куб.см., 103 л.с.
Focus C-MAX 1.6 i 16V Ti-VCT, Механика, 1596 куб.см., 115 л.с.
Focus C-MAX 1.6 TDCi (109 hp), Механика, 1560 куб.см., 109 л.с.
Focus C-MAX 1.8 i 16V, Механика, 1798 куб.см., 125 л.с.
Focus C-MAX 2.0 i 16V, Механика, 1999 куб.см., 145 л.с.
Focus C-MAX 2.0 TDCi, Механика, 1997 куб.см., 136 л.с.
Focus Turnier (USA) 2.0 i 16V SE, Механика, 1988 куб.см., 131 л.с.
Focus Turnier (USA) 2.0 i 16V SE, Автомат, 1988 куб.см., 131 л.с.
Focus Turnier (USA) 2.3 i 16V ZXW, Механика, 2261 куб.см., 147 л.с.
Focus Turnier I 1.4 16V, Механика, 1388 куб.см., 75 л.с.
Focus Turnier I 1.6 16V, Механика, 1596 куб.см., 100 л.с.
Focus Turnier I 1.6 16V, автомат, 1596 куб.см., 100 л.с.
Focus Turnier I 1.6 i Duratec 8V, Механика, 1597 куб.см., 98 л.с.
Focus Turnier I 1.8 16V, Механика, 1796 куб.см., 115 л.с.
Focus Turnier I 1.8 DI, Механика, 1753 куб.см., 75 л.с.
Focus Turnier I 1.8 TDCi, Механика, 1753 куб.см., 116 л.с.
Focus Turnier I 1.8 Turbo DI, Механика, 1753 куб.см., 90 л.с.
Focus Turnier I 2.0 16V, Механика, 1988 куб.см., 131 л.с.
Focus Turnier I 2.0 i 16V ST170, Механика, 1988 куб.см., 173 л.с.
Focus C-MAX 1.6 TDCi (90 hp), Механика, 1560 куб.см., 90 л.с.

Диагностика Вашего двигателя бесплатно

Послушайте записи наших специалистов

Kia Optima

Ford Explorer

Chevrolet Lacetti

Jeep Compass

Nissan Teana

Видео наших работ

Основные симптомы неисправности двигателей

Горят предупреждающие индикаторы на приборной панели

Проблемы с запуском двигателя

Дымовые сигналы

Запах выхлопных газов в салоне автомобиля

Странные звуки при запуске или работе

Варианты оплаты

Виды ремонта двигателя

Полный прайс на услуги ремонта

Основные проблемы, связанные с неполадками в ДВС

Двигатель не запускается

Двигатель не запускается, стартер работает

Неустойчивая работа двигателя, особенно на холостом ходу (мотор глохнет)

После непродолжительной работы двигатель глохнет

На холостом ходу двигатель развивает слишком высокие обороты

Во время движения авто двигатель работает с перебоями

Высокий расход топлива

Высокий расход масла

Перегрев двигателя во время работы

Стук, биение поршней. Стук приглушенный, наиболее отчетливо слышен на холостом ходу

Стук клапанов. Стук металлический (щелкающий), малой интенсивности, нерегулярный, частота ниже любых других стуков двигателя

Скрежет или свист

Высокое давление масла на прогретом двигателе

Пониженная мощность и приемистость двигателя

Двигатель работает после выключения зажигания

Ремонт двигателей Форд Фокус (Ford Focus)

Характерные показатели неисправности мотора

С чего стоит начинать ремонт мотора

Проблемы, с которыми владельцам авто марки Ford приходится сталкиваться чаще всего:

Ремонт мотора Форд

Индивидуальный подход, гарантия качества

Виды ремонта двигателя Ford Focus

В нашем центре мы ремонтируем следующие модели двигателей Форд Фокус

Как мы ремонтируемваш двигатель

Преимущества нашего сервиса

Сеть сервисных центров

Все марки авто

Детализация

Стоимость

Горят предупреждающие
индикаторы на приборной панели

Проблемы с запуском
двигателя

Дымовые
сигналы

Запах выхлопных газов в
салоне автомобиля

Странные звуки при запуске
или работе

Основные проблемы, связанные
с неполадками в ДВС

Как мы ремонтируем
ваш двигатель

Сеть сервисных
центров

Все марки
авто