Капитальный ремонт двигателя — это сложный  процесс для восстановления работоспособности силового агрегата после значительного износа или поломки. Особенно важна грамотная диагностика и выполнение всех этапов ремонта в случае с бензиновыми двигателями, поскольку их конструкция со своими особенностями.

Капитальный ремонт (капремонт) — это комплекс мер для восстановления технических характеристик и ресурса двигателя до состояния, максимально близкого к заводскому. Обычно он включает разборку мотора, дефектовку деталей, замену или восстановление изношенных компонентов и последующую сборку с обкаткой. 

Основные причины необходимости капремонта:

• Значительный пробег (обычно свыше 150–200 тыс. км);
• Повышенный расход масла или топлива;
• Снижение мощности и приёмистости двигателя;
• Посторонние шумы, стуки, перебои в работе;
• Перегрев механизма;
• Износ поршневой группы, коленвала, распредвала и других ключевых узлов. 

Какие узлы и детали подвергаются ремонту?

При капитальном ремонте бензинового двигателя обычно восстанавливают следующие компоненты: 

1. Блок цилиндров

• Расточка/гильзовка цилиндров;
• Хонингование;
• Устранение трещин и деформаций. 

2. Головка блока цилиндров (ГБЦ)

• Притирка клапанов;
• Замена направляющих втулок или сёдел клапанов;
• Шлифовка плоскости;
• Диагностика и ремонт ГРМ. 

3. Коленчатый вал

• Шлифовка шеек;
• Замена коренных или шатунных подшипников;
• Балансировка. 

4. Распределительный вал

• Диагностика и шлифовка кулачков;
• Замена подшипников или втулок. 

5. Поршневая группа

• Замена поршней и поршневых колец;
• Подбор по размерной группе;
• Восстановление или замена шатунов. 

6. Система смазки

• Чистка масляных каналов;
• Проверка масляного насоса;
• При необходимости — замена. 

7. Система охлаждения

• Проверка помпы, термостата, радиатора;
• Промывка системы охлаждения. 

Этапы капитального ремонта бензинового двигателя

Процесс капремонта можно разделить на несколько ключевых этапов: 

1. Диагностика и демонтаж

• Диагностика двигателя перед разборкой;
• Демонтаж двигателя с автомобиля;
• Внешний осмотр, проверка наличия повреждений. 

2. Разборка

• Полная разборка агрегата;
• Маркировка и сортировка деталей;
• Подготовка к мойке и дефектовке. 

3. Мойка и дефектовка

• Тщательная очистка всех деталей;
• Дефектовка с использованием специального оборудования;
• Выявление изношенных и неисправных компонентов. 

4. Восстановление и замена деталей

• Расточка цилиндров, шлифовка валов;
• Замена поршней, колец, подшипников;
• Ремонт головки блока цилиндров. 

5. Сборка

• Установка новых или восстановленных деталей;
• Соблюдение моментов затяжки и допусков;
• Использование качественных герметиков и прокладок. 

6. Установка на автомобиль и обкатка

• Установка двигателя обратно;
• Заливка масла и охлаждающей жидкости;
• Первый запуск и контроль работы;
• Обкатка согласно рекомендациям. 

Особенности ремонта современных бензиновых двигателей

Современные двигатели имеют более сложную конструкцию и электронное управление, что требует дополнительного подхода к ремонту. 

Особенности:

• Наличие турбонаддува и непосредственного впрыска;
• Электронные дроссельные заслонки;
• Сложные системы изменения фаз газораспределения (VVT-i, VTEC и др.);
• Интеграция с ЭБУ (электронным блоком управления);
• Необходимость использования специализированного оборудования для диагностики и калибровки. 

Капитальный ремонт бензинового двигателя — это трудоёмкий, но часто экономически целесообразный вариант восстановления работоспособности автомобиля. Правильно проведённый ремонт позволяет вернуть двигатель к жизни и продлить срок службы автомобиля на многие годы. Главное — доверить работу опытным специалистам, использовать качественные запчасти и строго соблюдать все этапы, включая обкатку и послеремонтное обслуживание.  

Если вы заметили признаки износа двигателя — не затягивайте с ремонтом. Чем раньше начать, тем меньше будет ущерб и дороже выйдет восстановление.