Диагностика Вашего двигателя бесплатно

Дефектовка и диагностика проводится специалистами с использованием спецоборудования

Диагностика включает:

Компьютерную диагностику двигателя

Проверяем на работоспособность работу бензинового или дизельного двигателей с помощью компьютерной диагностики. Подключаем компьютер к двигателю и считываем имеющиеся показатели и значения датчиков системы показателей. Потом, расшифровываем и выявляем ошибки, понимание что нужно сделать.

Диагностику системы впрыска

Тщательно проверяем системные элементы: модули, свечи, привод, уровень давления топлива, герметичность впускного коллектора ( с помощью генератора дыма), уровень выхлопных газов (СО2, О2 и СО-СН), смотрим показатели датчика осциллографа.

Визуальный осмотр

Диагностика текущего состояния механической части без разборки. Проверяем компрессию, состояние ремня ГРМ, метки. Осуществляем эндосконирование и проверку на наличие утечек, давление масла. Проводим измерение геометрических отклонений деталей.

В дополнение смотрим

Систему питания, ЭБУ, электронную периферию (датчики, клапаны).

Послушайте записи наших специалистов

Kia Optima

Ford Explorer

Chevrolet Lacetti

Jeep Compass

Nissan Teana

Видео наших работ

Посмотрите, как мы делает Ремонт двигателя в сервисе «ДВИГОВИЧКОФФ»

Как мы делаем защиту картера

Основные симптомы неисправности двигателей

Горят предупреждающие
индикаторы на приборной панели

Проблемы с запуском
двигателя

Дымовые
сигналы

Запах выхлопных газов в
салоне автомобиля

Странные звуки при запуске
или работе

Варианты оплаты

Оплата наличными

Оплата по карте

Оплата для Юр. лиц

Ремонт в кредит /
рассрочку

Виды ремонта двигателя

Текущий

Замена узлов и агрегатов:

Головки цилиндров

Гильз цилиндров

Коленчатого вала и вкладышей

Топливного насоса

Секции ТНВД

Турбокомпрессора

Масла в двигателе

Охлаждающей жидкости

Масляного фильтра

Воздушного фильтра

Свечей зажигания

Поршней и поршневых колец

Сальников клапанов, прокладок

Средний

Очистка нагара

Разборка двигателя

Смена вкладышей, подтяжка подшипников

Шлифование, притирка и регулировка клапанов

Замена поршней, поршневых колец и пальцев

Смена впускного и выпускного трубопроводов и маховика

Ремонт ГБЦ и притирка клапанов

Шлифовка ГБЦ

Ремонт/изготовление шатуна

Расточка блока цилиндров

Проверка компрессии

Ремонт турбокомпрессоров

Капитальный

Снятие и полная разборка двигателя.

Замена и восстановление узлов и отдельных элементов.

Сборка и запуск собранного двигателя

Полный прайс на услуги ремонта

Ниже указана приблизительная стоимость работ.

Услуга	Стоимость, руб.
Снятие, установка турбонагнетателя (турбокомпрессора). Ремонт, сервис, замена	от 3500
Снятие и установка бензинового двигателя	От 7000
С/У генератора	от 1500
Ремонт, замена, диагностика стартера	от 800
Замер компрессии	от 1000
Замена топливного насоса (электрического)	от 1500
Замена термостата	от 1000
Замена сальника распредвала	от 2000
Замена ролика-натяжителя	от 500
Замена ремня генератора	от 900
Замена ремня (цепи) ГРМ	от 4000
Замена расширительного бачка системы охлаждения	от 500
Замена радиатора охлаждения	от 2000
Замена радиатора конденсора ( с заправкой)	от 3000
Замена переднего сальника (коленвала)	от 1500
Замена опоры (подушки) двигателя	от 1000
Замена заднего сальника (коленвала)	от 5000
Замена датчика кислорода (лямда-зонд)	от 500
Замена водяного насоса (помпы)	от 1200

Услуга	Стоимость, руб.
Ремонт ДВС дизель 8 клапанов	от 20 000
Ремонт ДВС дизель 16 клапанов	от 30 000
Ремонт ДВС дизель 5 цилиндров рядный	от 35 000
Ремонт ДВС дизель 6 цилиндров рядный	от 40 000
Ремонт ДВС дизель V6	От 43 000
Ремонт ДВС дизель V8	От 55 000
Ремонт ДВС дизель V10	от 50 000
Выявление дефекта ДВС (при снятой ГБЦ)	от 3 000
Снятие ДВС	от 8 000
Установка ДВС	от 8 000

Услуга	Стоимость, руб.
Датчик давления масла - замена	от 800
Датчик положения коленвала - замена	от 800
Датчик скорости - замена	от 800
Датчик температуры охлаждающей жидкости - замена	от 800
Заслонка дроссельная, клапан холостого хода 8V - замена, чистка	от 2000
Заслонка дроссельная, клапан холостого хода 16V - замена, чистка	от 2000
Катушка зажигания - замена	от 900
Клапана - замена	от 8000
Коллектор выпускной - замена	от 4000
Колпачки маслосъемные 8V - замена	от 8 000
Колпачки маслосъемные 16V - замена	от 10 000
Кольца поршневые - замена	от 10 000
Лямбда-зонд глушителя - замена	от 1 000
Лямбда–зонд выпускного коллектора - замена	от 1 500
Насос масляный - замена	от 2 500
Опора двигателя задняя - замена	от 1 000
Опора двигателя левая (КПП) - замена	от 1 500
Опора двигателя правая - замена	от 1 300
Печка от опителя (радиатор) -замена	от 5 000
Поддон двигателя - замена	от 1 500
Подушка глушителя - замена	от 600
Прокладка коллектора впускного - замена	от 2 000
Прокладка коллектора выпускного - замена	от 2 500
Распредвал замена	от 3 000
Сальник коленвала задний- замена	от 4 000
Сальник коленвала передний - замена (при снятом ремне ГРМ)	от 400
Сальник коленвала передний - замена	от 1 000
Сальник распредвала - замена	от 850
Шкив генератора - замена	от 2 500
Замена радиатора охлаждения двигателя	от 2 000
Замена термостата	от 1 000
Замена вентилятора охлаждения двигателя	от 1 500
Замена помпы	от 1 000
Замена расширительного бачка	от 1 000
Замена патрубка системы охлаждения	от 1 200
Замена хомута патрубка системы охлаждения	от 300
Замена выпускных клапанов при снятой ГБЦ за 1 клапан	от 350 ₽
Замена направляющих клапанов при разобранной ГБЦ за 1 втулку	от 350 ₽
Обработ ка седла клапана за 1 шт	от 300 ₽
Опрессовка головки блока цилиндров (гбц)	от 2000 ₽
Шлифовка плоскости головки блока цилиндров (гбц)	от 2500 ₽
Замена свечей зажигания	от 600 ₽
Замена ремня газо распределительного механизма (грм) 1.6л	от 3500 ₽
Замена цепи газо распределительного механизма (ГРМ) 1.6л-2.0л	от 9500 ₽
Замена ремня газо распределительного механизма (грм) 2.4л(Ховер-тиго)	от 6000 ₽
Замена опоры ДВС верхней	от 800 ₽
Замена опоры ДВС нижней	от 1200 ₽
Замена прокладки крышки клапанов	от 1500 ₽
Замена водяного насоса приснятом ГРМ	от 500 ₽
Замена приводного ремня (1ед)	от 500 ₽
Замена обводного ролика приводного ремня	от 500 ₽
Замена механизма натяжителя приводного ремня	от 1200 ₽
Замена водяного насоса( если не на ремне ГРМ)	от 1500 ₽
Демонтаж монтаж шкива коленчетого вала (не ремень ГРМ)	от 2000 ₽
Заменна сальника коленвала при снятом шкиве	от 500 ₽
Замена прокладки поддона картера	от 3000 ₽
Замена масла ДВС	от 500 ₽

Основные проблемы, связанные
с неполадками в ДВС

Двигатель не запускается

Стартер не крутится

Неисправность стартера
Разряжен аккумулятор
Проблемы в проводке

Двигатель не запускается, стартер работает

Поломка топливного насоса
Недостаточная компрессия в цилиндрах
Вышел из строя электронный блок управления (ЭБУ)
Проблемы в системе зажигания (обрыв проводки, неисправность трамблера, реле, катушки зажигания и т.д.)

Неустойчивая работа двигателя, особенно на холостом ходу (мотор глохнет)

Нарушение герметичности вакуумных магистралей
Поломка регулятора холостого хода (РХХ)
Непроходимость воздушного фильтра
Прогорание или неполное закрытие клапанов ГРМ
Поломка воздушной заслонки
В инжекторных двигателях — непроходимость форсунок вследствие засорения или попадания посторонних предметов

После непродолжительной работы двигатель глохнет

Не полностью или, наоборот, слишком сильно открывается воздушная заслонка
Попадание в топливо воды
Поломка выхлопной системы двигателя
Неисправность системы зажигания (неправильный искровой промежуток, попадание влаги на крышку распределителя и т.д.)
Нарушение герметичности вакуумных магистралей или места их подключения к впускному коллектору двигателя

На холостом ходу двигатель развивает слишком высокие обороты

Неверно отрегулировать холостой ход
Чрезмерное открытие воздушной заслонки
Поломка привода воздушной заслонки

Во время движения авто двигатель работает с перебоями

Неисправность выхлопной системы
Недостаточная или разная компрессия в цилиндрах
Подсос воздуха вакуумными магистралями или в месте соединения магистралей с впускным коллектором
Неверная регулировка холостого хода
Поломка клапана системы рециркуляции отработанных газов

Высокий расход топлива

Потеря герметичности элементов топливной системы (бака, трубопроводов, насоса и т.д.)
Неисправность системы зажигания
Поломка форсунок

Высокий расход масла

Утечка масла вследствие самопроизвольного отворачивания болтов крепления картера или повреждения прокладки
Засорение системы вентиляции картера двигателя
Поломка поршневых колец
Износ поршневых колец, поршней и цилиндров
Износ или поломка маслосъемных колпачков
Закоксовка поршневых колец
Утечка масла из-за самопроизвольного отворачивания или износа уплотнения масляного фильтра

Перегрев двигателя во время работы

Утечка охлаждающей жидкости
Поломка электродвигателя вентилятора или проблемы с электропроводкой
Внешнее загрязнение радиатора охлаждения
Поломка водяного насоса
Выход из строя термостата
Поломка клапана в пробке радиатора

Стук, биение поршней. Стук приглушенный, наиболее отчетливо слышен на холостом ходу

Износ поршней или поршневых колец, в результате чего увеличивается зазор между кольцами и канавками на поршне
Износ поршней и гильз

Стук клапанов. Стук металлический (щелкающий), малой интенсивности, нерегулярный, частота ниже любых других стуков двигателя

Увеличение зазоров в клапанном механизме
Износ направляющей втулки и штока клапана
Поломка одной или нескольких пружин клапанов
Износ и изменение геометрии кулачков распределительного вала

Скрежет или свист

Износ или поломка цепи ГРМ, а также нарушение ее регулировки

Высокое давление масла на прогретом двигателе

Заклинивание редукционного клапана
Жесткость пружины редукционного клапана выше требуемой

Пониженная мощность и приемистость двигателя

Недостаточная или разная компрессия в цилиндрах
Подсос воздуха во впускном коллекторе
Топливо низкого качества
Поломка топливного насоса
Неправильно выставленные зазоры в клапанах ГРМ
Засорение системы подачи топлива

Двигатель работает после выключения зажигания

Перегрев двигателя из-за неисправности датчика температуры или вследствие пониженного уровня охлаждающей жидкости
Поломка в топливной системе
Заклинивание клапанов

Ремонт двигателей Мерседес-Бенц B (MERCEDES-BENZ B)

Всегда немецкие авто произведенные фирмой Mercedes отличались большим ресурсом двигателя и хорошими ходовыми качествами. Поэтому поломки в этом автомобиле происходят от плохой эксплуатации. К факторам, пагубно влияющим на мотор машины можно отнести: низкое качество топлива, особенно, для дизельного двигателя, масло и другие смазочные материалы и дорожное покрытие в нашей стране, активно выводит из строя ходовую часть.

Но стоит не забывать, что любой силовой агрегат имеет естественный ресурс. Играет в этом роль разные физические факторы. Поэтому приходит время, когда нужно проводить ремонт и обслуживание двигателя Mercedes-Benz в Москве. У такого автомобиля кап. Ремонт двигателя производится в диапазоне от 200-300 тыс. км. Объясняется это условиями эксплуатации и используемого материала при обслуживание.

Как определить необходимость ремонта двигателя Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц)?

Чтобы узнать, что двигатель нуждается в ремонте, нужно знать следующие признаки. Опытный и внимательный водитель быстро определит неисправность. Те кто постоянно следят за состоянием машины и заезжают в автосервис для диагностики автомобиля, могут подготовиться к ремонту заранее.

Признаки неисправностей двигателя Mercedes-Benz:

Двигатель начинает вибрировать.
Расход ГСМ значительно увеличивается.
Появляются подтеки масла на головке двс.
Выхлоп становится более дымным и пахнующим.
Появляется шум в моторе.

Если вы заметели одну из проблем, то не стоит делать ремонт самому. Так как действия могут, только ухудшить состояние автомобиля и увеличить количество работ. Приезжайте в автосервис, где опытные специалисты определят точно проблему и назначат ее исправление.

Отремонтировать двигатель Мерседес-Бенц "под ключ" дешево вы сможете в нашем автосервисе. Наши специалисты моментально определят неработающую деталь в общем механизме двигателя.

Мы оказываем следующие услуги.

Заезжая к нам вы сможете не только отремонтировать свой автомобиль, но так же проверить его наличие других поломок. Наша команда мастеров подскажет, как нужно правильно эксплуатировать автомобиль и какое масло и бензин следует использовать, чтобы продлить срок службы двигателя. У нас вы сможете произвести ремонт и обслуживание двигателя Mercedes-Benz в Москве.

Диагностика двигателя.
Замена масла и фильтров.
Ремонт ходовой части.
Услуги автоэлектрика.

И другие услуги в зависимости от неисправности.

Приезжайте в наш автосервис, и ресурс вашего автомобиля станет значительно больше.

Виды ремонта двигателя MERCEDES-BENZ B

Диагностика двигателя MERCEDES-BENZ B	Шлифовка коленчатого вала MERCEDES-BENZ B	Регулировка клапанов MERCEDES-BENZ B
Капитальный ремонт двигателя MERCEDES-BENZ B	Расточка блока цилиндров MERCEDES-BENZ B	Ремонт шатунов MERCEDES-BENZ B
Снятие и установка двигателя MERCEDES-BENZ B	Замена гидрокомпенсаторов MERCEDES-BENZ B	Замена масла в двигателе MERCEDES-BENZ B
Замена сальников коленвала MERCEDES-BENZ B	Замена распределительных валов MERCEDES-BENZ B	Промывка двигателя MERCEDES-BENZ B
Ремонт головки блока цилиндра MERCEDES-BENZ B	Замена ремня ГРМ MERCEDES-BENZ B	Замена помпы двигателеля MERCEDES-BENZ B
Замена подушки двигателя MERCEDES-BENZ B	Замена цепи ГРМ MERCEDES-BENZ B	Замена форсунки двигателя MERCEDES-BENZ B
Замена прокладки ГБЦ MERCEDES-BENZ B	Перепрессовка поршней MERCEDES-BENZ B	Замена фильтра двигателя MERCEDES-BENZ B
Замена прокладки клапанной крышки MERCEDES-BENZ B	Гильзовка блока MERCEDES-BENZ B	Замена свечей накаливания MERCEDES-BENZ B
Замена прокладки поддона картера MERCEDES-BENZ B	Замена масляного насоса MERCEDES-BENZ B	Замена двигателя MERCEDES-BENZ B
Замена бензонасоса MERCEDES-BENZ B	Замена маслосъемных колпачков MERCEDES-BENZ B	Замена опоры двигателя MERCEDES-BENZ B

В нашем центре мы ремонтируем следующие модели двигателей Мерседес-Бенц B

B-klasse (W246) B 180 AT (122 Hp), Автомат, 1595 куб.см., 122 л.с.
B-klasse (W246) B 180 CDI AT (109 Hp), Автомат, 1796 куб.см., 109 л.с.
B-klasse (W246) B 180 CDI MT (109 Hp), Механика, 1796 куб.см., 109 л.с.
B-klasse (W246) B 180 MT (122 Hp), Механика, 1595 куб.см., 122 л.с.
B-klasse (W246) B 200 AT (156 Hp), Автомат, 1595 куб.см., 156 л.с.
B-klasse (W246) B 200 CDI AT (136 Hp), Автомат, 1796 куб.см., 136 л.с.
B-klasse (W246) B 200 CDI MT (136 Hp), Механика, 1796 куб.см., 136 л.с.
B-klasse (W246) B 200 MT (156 Hp), Механика, 1595 куб.см., 156 л.с.
B-klasse (W246) B 220 CDI AT (170 Hp), Автомат, 2143 куб.см., 170 л.с.
B-klasse (W246) B 220 CDI AT 4Matic (183 Hp), Автомат, 1991 куб.см., 183 л.с.
B-klasse (W246) B 250 AT (211 Hp), Автомат, 1991 куб.см., 211 л.с.
B-klasse B 150, Механика, 1498 куб.см., 95 л.с.
B-klasse B 150, Вариатор, 1498 куб.см., 95 л.с.
B-klasse B 170, Вариатор, 1669 куб.см., 116 л.с.
B-klasse B 170, Механика, 1669 куб.см., 116 л.с.
B-klasse B 180 CDI, Механика, 1991 куб.см., 109 л.с.
B-klasse B 180 CDI, Вариатор, 1991 куб.см., 109 л.с.
B-klasse B 200, Механика, 2034 куб.см., 136 л.с.
B-klasse B 200, Вариатор, 2034 куб.см., 136 л.с.
B-klasse B 200 CDI, Механика, 1991 куб.см., 140 л.с.
B-klasse B 200 CDI, Вариатор, 1991 куб.см., 140 л.с.
B-klasse B 200 Turbo, Механика, 2034 куб.см., 193 л.с.
B-klasse B 200 Turbo, Вариатор, 2034 куб.см., 193 л.с.

Как мы ремонтируем
ваш двигатель

После обращения в наш сервис специалист фиксирует Вашу заявку в базе, а также задает дополнительные вопросы для прояснения задачи.

Мы проводим осмотр двигателя на современном дорогостоящем оборудовании. А также осуществляем визуальный осмотр блоков и составных частей.

Разборка блоков двигателя, составление рабочей сметы. Ремонт агрегатов двигателя.

Конечная проверка всех режимов работы двигателя, тест-драйв авто. Оформление гарантии.

Преимущества нашего сервиса

Сеть сервисных
центров

У нас есть сервисы как на юге так и на севере города. Также мы готовы вызвать вам эвакуатор бесплатно.

Все марки
авто

Мы занимаемся импортными и отечественными автомобилями всех марок.

Детализация

Компания предоставляет развернутую смету по работам и запчастям (как оригинальным так и б/у).

Стоимость

Цена не меняется в процессе работы. Смета оговаривается заранее.