Надёжность двигателей BMW — понятие относительное. Моторы серии M (например, M54) считаются «миллионниками», тогда как современные турбированные агрегаты серии N и B требуют строгого соблюдения регламента ТО. Проблемы часто связаны не с самим блоком цилиндров, а с навесным оборудованием, системой газораспределения и смазки.
Распространённые проблемы двигателей BMW 3 серии E46 (1998–2005)
Третье поколение «трёшки» оснащалось легендарными рядными «шестёрками» и более простыми «четвёрками».
- M54 (2.5 / 3.0 л): считается одним из самых надёжных моторов BMW. Основные проблемы связаны с возрастом: течи масла (прокладка клапанной крышки, сальники VANOS), износ системы охлаждения (пластиковые патрубки, помпа). На больших пробегах (>250 тыс. км) возможен задиры в цилиндрах из-за перегрева или масляного голодания.
- N42 / N46 (1.8 / 2.0 л): первые моторы с системой Valvetronic. Характерны повышенный расход масла (износ маслосъёмных колпачков и колец), отказы моторчика Valvetronic, растяжение цепи ГРМ. Пластиковые направляющие цепи часто ломаются, приводя к перескоку цепи.
Признаки неисправности: стук на холодную, ошибки по VANOS/Valvetronic, белый дым из выхлопа, перегрев.
Распространённые проблемы двигателей BMW 3 серии E90 (2005–2012)
Четвёртое поколение принесло ещё больше электроники и разнообразие моторов.
- N43 / N46 (бензин 1.6–2.0): наследуют проблемы E46. Добавилась чувствительность форсунок и катушек зажигания. Система Valvetronic требует качественной адаптации. Частая проблема — масложор после 150 тыс. км из-за залегания колец.
- N52 (бензин 2.5–3.0): атмосферная «шестёрка», надёжнее турбо-аналогов. Проблемы: износ муфт VANOS, течи масла, выход из строя электрической помпы.
- N54 (бензин 3.0 TwinTurbo): мощный, но проблемный. Высокий расход топлива, отказы ТНВД, загрязнение интеркулера маслом, проблемы с турбинами (wastegate). Требует тщательного мониторинга.
Особенность: у E90 сложная система вентиляции картера (КВКГ), забивание которой ведёт к выдавливанию сальников и повышенному расходу масла.
Распространённые проблемы двигателей BMW 3 серии F30 (2012–2019) и G20
Переход на модульную архитектуру и даунсайзинг.
- N20 (2.0 Turbo): массовый мотор, имеющий критический недостаток — разрушение пластиковых успокоителей цепи ГРМ. Стружка попадает в маслоподдон, забивает маслоприёмник, что ведёт к масляному голоданию и задирам. Требует превентивной замены цепи до 100 тыс. км.
- B48 (2.0 Turbo): замена N20._chain_ стала металлической, надёжность выросла. Основные проблемы: течи масла (прокладка теплообменника), неисправности термостата. Ресурс значительно выше.
- B58 (3.0 Turbo): один из лучших современных моторов. Надёжен, но сложен в ремонте из-за интегрированного коллектора. Проблемы редки, в основном связаны с системой охлаждения.
Сравнительная таблица типичных неисправностей
| Поколение | Двигатель | Основные проблемы | Частота | Сложность ремонта |
|---|---|---|---|---|
| E46 | M54 | Течи масла, охлаждение | Низкая | Низкая |
| E46 | N46 | Valvetronic, цепь, масложор | Высокая | Средняя/высокая |
| E90 | N54 | Турбины, ТНВД, форсунки | Очень высокая | Высокая |
| F30 | N20 | Цепь ГРМ, задиры | Высокая | Высокая |
| F30/G20 | B48/B58 | Течи, термостат | Низкая | Средняя |
Диагностика двигателей BMW: современные методы и оборудование
Качественный ремонт двигателей BMW невозможен без глубокой компьютерной и механической диагностики. Специфика баварских моторов (VANOS, Valvetronic, Direct Injection) требует использования профильного ПО. Ошибки на этапе диагностики часто приводят к замене исправных узлов.
Современный подход включает два уровня диагностики:
- Компьютерная диагностика: сканирование через оригинальный сканер BMW ISTA/D или профессиональные аналоги (Autel, Launch). Только ISTA позволяет проводить тесты исполнительных механизмов (проверка VANOS, Valvetronic, форсунок) и смотреть адаптации.
- Механическая диагностика: замер компрессии, эндоскопия цилиндров (критично для N20/N54), анализ моторного масла на наличие стружки, проверка давления масла манометром.
Диагностика позволяет выявить проблемы в ключевых узлах:
- Блок цилиндров: задиры (особенно на N20, N54), износ гильз;
- Поршневая группа: залегание колец, трещины поршней (термонагруженные моторы);
- Коленчатый вал: износ шеек, люфты вкладышей;
- Газораспределительный механизм: растяжение цепи, износ звёздочек, неисправность муфт VANOS.
Этапы комплексной диагностики двигателя BMW
- Визуальный осмотр: поиск подтеков масла (клапанная крышка, фильтр, ванос), состояние патрубков охлаждения.
- Сканирование ошибок: считывание текущих и сохранённых неисправностей, проверка адаптаций смещения фаз.
- Проверка компрессии: норма для атмосферных моторов 12–14 бар, для турбо 10–12 бар (с учётом степени сжатия). Разброс не более 1 бар.
- Анализ масла: наличие алюминия (поршни), железа (коленвал/ГРМ), антифриза (прокладка ГБЦ).
- Проверка давления масла: подключение механического манометра. Критично для моторов с гидронатяжителями цепи.
- Эндоскопия: осмотр цилиндров на задиры и нагар без разборки двигателя.
- Тест-драйв: оценка тяги, работы турбины, шумов под нагрузкой.
Без такого подхода невозможно точно определить, нужен ли текущий, средний или капитальный ремонт двигателя BMW.
Виды ремонта двигателей BMW
Выбор вида ремонта зависит от степени износа узлов, поколения двигателя и экономической целесообразности. Для современных турбомоторов часто дешевле заменить агрегат, чем ремонтировать.
| Вид ремонта | Описание | Когда требуется |
|---|---|---|
| Текущий | Замена цепи ГРМ, прокладок, сальников, ваносов | При шуме ГРМ, подтеках масла, ошибках фаз |
| Средний | Снятие ГБЦ, замена колец, колпачков, клапанов | При расходе масла >0.5 л/1000 км, падении компрессии |
| Капитальный | Полная разборка, расточка БЦ, замена коленвала, поршней | При стуке коленвала, задирах, критическом износе |
| Замена двигателя | Установка контрактного или нового мотора | При разрушении блока (N20) или дороговизне ремонта |
Решающими факторами становятся состояние блока цилиндров (наличие задиров), коленчатого вала (возможность шлифовки) и стоимость запчастей (для B-серии запчасти дороже, чем для M-серии).
Капитальный ремонт двигателя: процесс и особенности
Капитальный ремонт — это восстановление двигателя до заводских параметров. Для BMW это сложный процесс из-за высокой плотности компоновки и точности сопряжений.
- Полная разборка двигателя с маркировкой всех компонентов. Снятие навесного оборудования (турбины, коллекторы).
- Дефектовка блока цилиндров: проверка геометрии, трещин, глубины задиров. Для алюминиевых блоков (N52, N20) часто требуется гильзовка.
- Расточка и хонингование цилиндров под ремонтный размер поршней. Для моторов с напылением (Nikasil) — восстановление покрытия или гильзовка.
- Шлифовка коленчатого вала до ближайшего ремонтного размера (обычно -0.25 мм, -0.50 мм).
- Замена поршней и колец: строго по размеру расточки. Для турбомоторов — усиленные поршни.
- Ремонт ГРМ: замена цепи (на металлическую для N20), натяжителей, звёздочек, муфт VANOS.
- Сборка с соблюдением моментов затяжки и последовательности (по заводской инструкции BMW).
- Обкатка: 1000–1500 км в щадящем режиме с заменой масла после 500 км. Обязательная адаптация валов через ISTA.
Важно: при капитальном ремонте BMW используются только оригинальные или OEM-запчасти (INA, Febi, Victor Reinz), особенно для цепи ГРМ и масляного насоса. Экономия здесь ведёт к повторному ремонту.
В нашем центре мы ремонтируем следующие модели двигателей BMW 3
- 3er (F30) 316i AT (136 Hp), Автомат, 1598 куб.см., 136 л.с.
- 316i (122 л.с.) — 1.6 л.
- 318i (129 л.с.) — 2.0 л.
- 3er (F30) 316i MT (136 Hp), Механика, 1598 куб.см., 136 л.с.
- 3er (F30) 320d (163), Механика, 1995 куб.см., 163 л.с.
- 3er (F30) 320d (163), Автомат, 1995 куб.см., 163 л.с.
- 3er (F30) 320d (184), Автомат, 1995 куб.см., 184 л.с.
- 3er (F30) 320d (184), Механика, 1995 куб.см., 184 л.с.
- 3er (F30) 320d xDrive (184), Автомат, 1995 куб.см., 184 л.с.
- 3er (F30) 320i AT (184 Hp), Автомат, 1997 куб.см., 184 л.с.
- 3er (F30) 320i MT (184 Hp), Механика, 1997 куб.см., 184 л.с.
- 3er (F30) 320i xDrive AT (184 Hp), Автомат, 1997 куб.см., 184 л.с.
- 3er (F30) 325d MT (218 Hp), Механика, 1995 куб.см., 218 л.с.
- 3er (F30) 328i (245), Автомат, 1997 куб.см., 245 л.с.
- 3er (F30) 328i (245), Механика, 1997 куб.см., 245 л.с.
- 3er (F30) 328i xDrive AT (245 Hp), Автомат, 1997 куб.см., 245 л.с.
- 3er (F30) 330d xDrive MT (258 Hp), Автомат, 2993 куб.см., 258 л.с.
- 3er (F30) 335i (306), Механика, 2979 куб.см., 306 л.с.
- 3er (F30) 335i (306), Автомат, 2979 куб.см., 306 л.с.
- 3er (F30) 335i xDrive AT (306 Hp), Автомат, 2979 куб.см., 306 л.с.
- 3er (F30) 335i xDrive MT (306 Hp), Механика, 2979 куб.см., 306 л.с.
- 3er GT (F34) 318d AT (143 Hp), Автомат, 1995 куб.см., 143 л.с.
- 3er GT (F34) 318d MT (143 Hp), Механика, 1995 куб.см., 143 л.с.
- 3er GT (F34) 320d AT (184 Hp), Автомат, 1995 куб.см., 184 л.с.
- 3er GT (F34) 320d AT xDrive (184 Hp), Автомат, 1995 куб.см., 184 л.с.
- 3er GT (F34) 320d MT (184 Hp), Механика, 1995 куб.см., 184 л.с.
- 3er GT (F34) 320i AT (184 Hp), Автомат, 1997 куб.см., 184 л.с.
- 3er GT (F34) 320i AT xDrive (184 Hp), Автомат, 1997 куб.см., 184 л.с.
- 3er GT (F34) 320i MT (184 Hp), Механика, 1997 куб.см., 184 л.с.
- 3er GT (F34) 328i AT (245 Hp), Автомат, 1997 куб.см., 245 л.с.
- 3er GT (F34) 328i AT xDrive (245 Hp), Автомат, 1997 куб.см., 245 л.с.
- 3er GT (F34) 328i MT (245 Hp), Механика, 1997 куб.см., 245 л.с.
- 3er GT (F34) 335i AT (306 Hp), Автомат, 2979 куб.см., 306 л.с.
- 3er GT (F34) 335i AT xDrive (306 Hp), Автомат, 2979 куб.см., 306 л.с.
- 3er GT (F34) 335i MT (306 Hp), Механика, 2979 куб.см., 306 л.с.
- 3er Touring (F31) 316d AT (116 Hp), Автомат, 1995 куб.см., 116 л.с.
- 3er Touring (F31) 316d MT (116 Hp), Механика, 1995 куб.см., 116 л.с.
- 3er Touring (F31) 316i AT (135 Hp), Автомат, 1598 куб.см., 135 л.с.
- 3er Touring (F31) 316i MT (135 Hp), Механика, 1598 куб.см., 135 л.с.
- 3er Touring (F31) 318d AT (143 Hp), Автомат, 1995 куб.см., 143 л.с.
- 3er Touring (F31) 318d MT (143 Hp), Механика, 1995 куб.см., 143 л.с.
- 3er Touring (F31) 320d AT (163 Hp), Автомат, 1995 куб.см., 163 л.с.
- 3er Touring (F31) 320d AT (184 Hp), Автомат, 1995 куб.см., 184 л.с.
- 3er Touring (F31) 320d MT (163 Hp), Механика, 1995 куб.см., 163 л.с.
- 3er Touring (F31) 320d MT (184 Hp), Механика, 1995 куб.см., 184 л.с.
- 3er Touring (F31) 320d xDrive AT (184 Hp), Автомат, 1995 куб.см., 184 л.с.
- 3er Touring (F31) 320i AT (184 Hp), Автомат, 1995 куб.см., 184 л.с.
- 3er Touring (F31) 320i MT (184 Hp), Механика, 1995 куб.см., 184 л.с.
- 3er Touring (F31) 320i xDrive MT (184 Hp), Механика, 1997 куб.см., 184 л.с.
- 3er Touring (F31) 320i xDrive MT (184 Hp), Автомат, 1997 куб.см., 184 л.с.
- 3er Touring (F31) 328i AT (245 Hp), Автомат, 1997 куб.см., 245 л.с.
- 3er Touring (F31) 328i MT (245 Hp), Механика, 1997 куб.см., 245 л.с.
- 3er Touring (F31) 328i xDrive AT (245 Hp), Автомат, 1997 куб.см., 245 л.с.
- 3er Touring (F31) 328i xDrive MT (245 Hp), Механика, 1997 куб.см., 245 л.с.
- 3er Touring (F31) 330d AT (258 Hp), Автомат, 2993 куб.см., 258 л.с.
- 3er Touring (F31) 330d xDrive AT (258 Hp), Автомат, 2993 куб.см., 258 л.с.
- 3er Touring (F31) 335d AT (306 Hp), Автомат, 2979 куб.см., 306 л.с.
- 3er Touring (F31) 335d MT (306 Hp), Механика, 2979 куб.см., 306 л.с.
- 3er Touring (F31) 335d xDrive AT (306 Hp), Автомат, 2979 куб.см., 306 л.с.
- 3er (E90) 318d, Механика, 1995 куб.см., 122 л.с.
- 3er (E90) 318i, Механика, 1991 куб.см., 129 л.с.
- 3er (E90) 320d, Механика, 1995 куб.см., 163 л.с.
- 3er (E90) 320d, Механика, 1995 куб.см., 184 л.с.
- 3er (E90) 320d, Механика, 1995 куб.см., 177 л.с.
- 3er (E90) 320d, Автомат, 1995 куб.см., 177 л.с.
- 3er (E90) 320d, Автомат, 1995 куб.см., 184 л.с.
- 3er (E90) 320d xDrive, Автомат, 1995 куб.см., 184 л.с.
- 3er (E90) 320d xDrive, Механика, 1995 куб.см., 184 л.с.
- 3er (E90) 320i, Автомат, 1995 куб.см., 150 л.с.
- 3er (E90) 320i, Механика, 1995 куб.см., 156 л.с.
- 3er (E90) 320xd, Автомат, 1995 куб.см., 177 л.с.
- 3er (E90) 320xd, Механика, 1995 куб.см., 177 л.с.
- 3er (E90) 325i, Механика, 2497 куб.см., 218 л.с.
- 3er (E90) 325i, Автомат, 2497 куб.см., 218 л.с.
- 3er (E90) 325Xi, Механика, 2497 куб.см., 218 л.с.
- 3er (E90) 330d, Автомат, 2993 куб.см., 231 л.с.
- 3er (E90) 330d, Механика, 2993 куб.см., 231 л.с.
- 3er (E90) 330i (258 hp), Механика, 2996 куб.см., 258 л.с.
- 3er (E90) 330i (258 hp), Автомат, 2996 куб.см., 258 л.с.
- 3er (E90) 330i (272 hp), Механика, 2996 куб.см., 272 л.с.
- 3er (E90) 330Xd, Механика, 2993 куб.см., 231 л.с.
- 3er (E90) 330Xd, Автомат, 2993 куб.см., 231 л.с.
- 3er (E90) 330Xi, Механика, 2996 куб.см., 258 л.с.
- 3er (E90) 335i, Механика, 2996 куб.см., 306 л.с.
- 3er (E90) 335xi, Механика, 2996 куб.см., 306 л.с.
- 3er Touring (E91) 318d, Механика, 1995 куб.см., 122 л.с.
- 3er Touring (E91) 318i, Механика, 1995 куб.см., 129 л.с.
- 3er Touring (E91) 320d, Механика, 1995 куб.см., 163 л.с.
- 3er Touring (E91) 320d, Механика, 1995 куб.см., 177 л.с.
- 3er Touring (E91) 320d, Механика, 1995 куб.см., 184 л.с.
- 3er Touring (E91) 320d, Автомат, 1995 куб.см., 163 л.с.
- 3er Touring (E91) 320d, Автомат, 1995 куб.см., 177 л.с.
- 3er Touring (E91) 320d, Автомат, 1995 куб.см., 184 л.с.
- 3er Touring (E91) 320d xDrive, Автомат, 1995 куб.см., 184 л.с.
- 3er Touring (E91) 320d xDrive, Механика, 1995 куб.см., 184 л.с.
- 3er Touring (E91) 320i, Механика, 1995 куб.см., 150 л.с.
- 3er Touring (E91) 320xd, Механика, 1995 куб.см., 177 л.с.
- 3er Touring (E91) 320xd, Автомат, 1995 куб.см., 177 л.с.
- 3er Touring (E91) 325i, Механика, 2497 куб.см., 218 л.с.
- 3er Touring (E91) 325Xi, Механика, 2497 куб.см., 218 л.с.
- 3er Touring (E91) 330d, Механика, 2993 куб.см., 231 л.с.
- 3er Touring (E91) 330d, Автомат, 2993 куб.см., 231 л.с.
- 3er Touring (E91) 330i, Автомат, 2996 куб.см., 258 л.с.
- 3er Touring (E91) 330i, Механика, 2996 куб.см., 258 л.с.
- 3er Touring (E91) 330Xd, Механика, 2993 куб.см., 231 л.с.
- 3er Touring (E91) 330Xd, Автомат, 2993 куб.см., 231 л.с.
- 3er Touring (E91) 330Xi, Механика, 2996 куб.см., 258 л.с.
- 3er Coupe (E92) 320d, Механика, 1995 куб.см., 177 л.с.
- 3er Coupe (E92) 320i, Механика, 1995 куб.см., 156 л.с.
- 3er Coupe (E92) 325i, Механика, 2497 куб.см., 218 л.с.
- 3er Coupe (E92) 325i, Автомат, 2497 куб.см., 218 л.с.
- 3er Coupe (E92) 325xi, Механика, 2497 куб.см., 218 л.с.
- 3er Coupe (E92) 330d, Автомат, 2993 куб.см., 231 л.с.
- 3er Coupe (E92) 330d, Механика, 2993 куб.см., 231 л.с.
- 3er Coupe (E92) 330i, Механика, 2996 куб.см., 272 л.с.
- 3er Coupe (E92) 330i, Автомат, 2996 куб.см., 272 л.с.
- 3er Coupe (E92) 335d, Механика, 2993 куб.см., 286 л.с.
- 3er Coupe (E92) 335i, Автомат, 2979 куб.см., 306 л.с.
- 3er Coupe (E92) 335i, Механика, 2979 куб.см., 306 л.с.
- 3er Coupe (E92) 335xi, Механика, 2979 куб.см., 306 л.с.
- 3er Coupe (E92) 335xi, Автомат, 2979 куб.см., 306 л.с.
- 3er Cabrio (E92) 320i, Механика, 1995 куб.см., 156 л.с.
- 3er Cabrio (E92) 325i, Механика, 2497 куб.см., 218 л.с.
- 3er Cabrio (E92) 330i, Механика, 2996 куб.см., 272 л.с.
- 3er Cabrio (E92) 335i, Механика, 2979 куб.см., 306 л.с.
- 3er (E46) 316 i (105 hp), механика, 1796 куб.см., 116 л.с.
- 3er (E46) 316 i (105 hp), автомат, 1796 куб.см., 116 л.с.
- 3er (E46) 316 i (116 hp), механика, 1895 куб.см., 105 л.с.
- 3er (E46) 316 i (116 hp), автомат, 1895 куб.см., 105 л.с.
- 3er (E46) 318 d, автомат, 1951 куб.см., 115 л.с.
- 3er (E46) 318 d, механика, 1951 куб.см., 115 л.с.
- 3er (E46) 318 i (118 hp), механика, 1895 куб.см., 118 л.с.
- 3er (E46) 318 i (118 hp), автомат, 1895 куб.см., 118 л.с.
- 3er (E46) 318 i (143 hp), автомат, 1995 куб.см., 143 л.с.
- 3er (E46) 318 i (143 hp), механика, 1995 куб.см., 143 л.с.
- 3er (E46) 320 d (136 hp), автомат, 1995 куб.см., 150 л.с.
- 3er (E46) 320 d (136 hp), механика, 1951 куб.см., 136 л.с.
- 3er (E46) 320 i (150 hp), автомат, 1991 куб.см., 150 л.с.
- 3er (E46) 320 i (150 hp), механика, 1991 куб.см., 150 л.с.
- 3er (E46) 320 i (170 hp), Механика, 2171 куб.см., 170 л.с.
- 3er (E46) 320 i (170 hp), Автомат, 2171 куб.см., 170 л.с.
- 3er (E46) 323 i, автомат, 2494 куб.см., 170 л.с.
- 3er (E46) 323 i, механика, 2494 куб.см., 170 л.с.
- 3er (E46) 325 i, механика, 2494 куб.см., 192 л.с.
- 3er (E46) 325 i, автомат, 2494 куб.см., 192 л.с.
- 3er (E46) 325 i X, Автомат, 2494 куб.см., 192 л.с.
- 3er (E46) 325 i X, Механика, 2494 куб.см., 192 л.с.
- 3er (E46) 328 i, механика, 2793 куб.см., 193 л.с.
- 3er (E46) 328 i, автомат, 2793 куб.см., 193 л.с.
- 3er (E46) 330 d, автомат, 2926 куб.см., 204 л.с.
- 3er (E46) 330 d, механика, 2926 куб.см., 184 л.с.
- 3er (E46) 330 i, автомат, 2979 куб.см., 231 л.с.
- 3er (E46) 330 i, механика, 2979 куб.см., 231 л.с.
- 3er (E46) 330 i X, Механика, 2979 куб.см., 231 л.с.
- 3er (E46) 330 i X, Автомат, 2979 куб.см., 231 л.с.
- 3er (E46) 330 Xd (184 hp), механика, 2926 куб.см., 184 л.с.
- 3er (E46) 330 Xd (204 hp), Автомат, 2926 куб.см., 204 л.с.
- 3er (E46) 330 Xd (204 hp), Механика, 2926 куб.см., 204 л.с.
- 3er Compact (E46) 316 ti, механика, 1796 куб.см., 116 л.с.
- 3er Compact (E46) 316 ti, автомат, 1796 куб.см., 116 л.с.
- 3er Compact (E46) 318 td, механика, 1995 куб.см., 115 л.с.
- 3er Compact (E46) 318 ti, автомат, 1995 куб.см., 143 л.с.
- 3er Compact (E46) 318 ti, механика, 1995 куб.см., 143 л.с.
- 3er Compact (E46) 320 td, механика, 1995 куб.см., 150 л.с.
- 3er Compact (E46) 320 td, автомат, 1995 куб.см., 150 л.с.
- 3er Compact (E46) 325 ti, автомат, 2494 куб.см., 192 л.с.
- 3er Compact (E46) 325 ti, механика, 2494 куб.см., 192 л.с.
- 3er Touring (E46) 316 i, механика, 1796 куб.см., 116 л.с.
- 3er Touring (E46) 316 i, автомат, 1796 куб.см., 116 л.с.
- 3er Touring (E46) 318 Ci, автомат, 1995 куб.см., 143 л.с.
- 3er Touring (E46) 318 Ci, механика, 1995 куб.см., 143 л.с.
- 3er Touring (E46) 318 d, механика, 1995 куб.см., 115 л.с.
- 3er Touring (E46) 318 d, автомат, 1995 куб.см., 115 л.с.
- 3er Touring (E46) 318 i, механика, 1895 куб.см., 118 л.с.
- 3er Touring (E46) 320 Ci, автомат, 2171 куб.см., 170 л.с.
- 3er Touring (E46) 320 Ci, механика, 2171 куб.см., 170 л.с.
- 3er Touring (E46) 320 d, механика, 1951 куб.см., 136 л.с.
- 3er Touring (E46) 320 i, механика, 1991 куб.см., 150 л.с.
- 3er Touring (E46) 320 i, автомат, 1991 куб.см., 150 л.с.
- 3er Touring (E46) 325 Ci, автомат, 2494 куб.см., 192 л.с.
- 3er Touring (E46) 325 Ci, механика, 2494 куб.см., 192 л.с.
- 3er Touring (E46) 325 i X, Механика, 2494 куб.см., 192 л.с.
- 3er Touring (E46) 325 i X, Автомат, 2494 куб.см., 192 л.с.
- 3er Touring (E46) 328 i, автомат, 2798 куб.см., 193 л.с.
- 3er Touring (E46) 328 i, механика, 2798 куб.см., 193 л.с.
- 3er Touring (E46) 330 d, автомат, 2993 куб.см., 204 л.с.
- 3er Touring (E46) 330 d, механика, 2926 куб.см., 184 л.с.
- 3er Touring (E46) 330 d X, Автомат, 2926 куб.см., 184 л.с.
- 3er Touring (E46) 330 d X, Механика, 2926 куб.см., 184 л.с.
- 3er Touring (E46) 330 i, механика, 2979 куб.см., 231 л.с.
- 3er Touring (E46) 330 i, автомат, 2979 куб.см., 231 л.с.
- 3er Touring (E46) 330 i X, Механика, 2979 куб.см., 231 л.с.
- 3er Touring (E46) 330 Xd, Автомат, 1995 куб.см., 204 л.с.
- 3er Touring (E46) 330 Xd, Механика, 1995 куб.см., 204 л.с.
- 3er Coupe (E46) 316 i, механика, 1796 куб.см., 116 л.с.
- 3er Coupe (E46) 316 i, автомат, 1796 куб.см., 116 л.с.
- 3er Coupe (E46) 318 Ci, автомат, 1995 куб.см., 143 л.с.
- 3er Coupe (E46) 318 Ci, механика, 1895 куб.см., 118 л.с.
- 3er Coupe (E46) 318 Ci, Механика, 1995 куб.см., 143 л.с.
- 3er Coupe (E46) 320 Ci, механика, 1991 куб.см., 150 л.с.
- 3er Coupe (E46) 323 Ci, механика, 2494 куб.см., 170 л.с.
- 3er Coupe (E46) 323 Ci, автомат, 2494 куб.см., 170 л.с.
- 3er Coupe (E46) 325 Ci, автомат, 2494 куб.см., 192 л.с.
- 3er Coupe (E46) 325 Ci, механика, 2494 куб.см., 192 л.с.
- 3er Coupe (E46) 325 Ci, , куб.см., л.с.
- 3er Coupe (E46) 328 Ci, механика, 2798 куб.см., 193 л.с.
- 3er Coupe (E46) 328 Ci, автомат, 2798 куб.см., 193 л.с.
- 3er Coupe (E46) 330 Cd, автомат, 2993 куб.см., 204 л.с.
- 3er Coupe (E46) 330 Cd, механика, 2993 куб.см., 204 л.с.
- 3er Coupe (E46) 330 Ci, механика, 2979 куб.см., 231 л.с.
- 3er Coupe (E46) 330 Ci, автомат, 2979 куб.см., 231 л.с.
- 3er Cabrio (E46) 318 Ci, механика, 1995 куб.см., 143 л.с.
- 3er Cabrio (E46) 318 Ci, автомат, 1995 куб.см., 143 л.с.
- 3er Cabrio (E46) 320 Cd, механика, 1995 куб.см., 150 л.с.
- 3er Cabrio (E46) 323 i, автомат, 2494 куб.см., 170 л.с.
- 3er Cabrio (E46) 323 i, механика, 2494 куб.см., 170 л.с.
- 3er Cabrio (E46) 325 i, механика, 2494 куб.см., 192 л.с.
- 3er Cabrio (E46) 325 i, автомат, 2494 куб.см., 192 л.с.
- 3er Cabrio (E46) 328 i, автомат, 2793 куб.см., 193 л.с.
- 3er Cabrio (E46) 328 i, механика, 2793 куб.см., 193 л.с.
- 3er Cabrio (E46) 330 i, механика, 2979 куб.см., 231 л.с.
- 3er Cabrio (E46) 330 i, автомат, 2979 куб.см., 231 л.с.
- 3er (E36) 316 i (100 hp), механика, 1596 куб.см., 100 л.с.
- 3er (E36) 316 i (100 hp), автомат, 1596 куб.см., 100 л.с.
- 3er (E36) 316 i (102 hp), автомат, 1596 куб.см., 102 л.с.
- 3er (E36) 316 i (102 hp), механика, 1596 куб.см., 102 л.с.
- 3er (E36) 318 i (113 hp), механика, 1796 куб.см., 113 л.с.
- 3er (E36) 318 i (113 hp), автомат, 1796 куб.см., 113 л.с.
- 3er (E36) 318 i (115 hp), автомат, 1796 куб.см., 115 л.с.
- 3er (E36) 318 i (115 hp), механика, 1796 куб.см., 115 л.с.
- 3er (E36) 318 is, механика, 1796 куб.см., 140 л.с.
- 3er (E36) 318 is, автомат, 1796 куб.см., 140 л.с.
- 3er (E36) 318 tds, механика, 1665 куб.см., 90 л.с.
- 3er (E36) 320 i, автомат, 1991 куб.см., 150 л.с.
- 3er (E36) 320 i, механика, 1991 куб.см., 150 л.с.
- 3er (E36) 323 i, механика, 2494 куб.см., 170 л.с.
- 3er (E36) 323 i, автомат, 2494 куб.см., 170 л.с.
- 3er (E36) 325 i, Автомат, 2494 куб.см., 192 л.с.
- 3er (E36) 325 i, Механика, 2494 куб.см., 192 л.с.
- 3er (E36) 325 td, механика, 2498 куб.см., 115 л.с.
- 3er (E36) 325 td, автомат, 2498 куб.см., 115 л.с.
- 3er (E36) 325 tds, автомат, 2498 куб.см., 143 л.с.
- 3er (E36) 325 tds, механика, 2498 куб.см., 143 л.с.
- 3er (E36) 328 i, механика, 2793 куб.см., 193 л.с.
- 3er (E36) 328 i, автомат, 2793 куб.см., 193 л.с.
- 3er Compact (E36) 316 i, механика, 1596 куб.см., 102 л.с.
- 3er Compact (E36) 316 i, автомат, 1596 куб.см., 102 л.с.
- 3er Compact (E36) 318 tds, механика, 1665 куб.см., 90 л.с.
- 3er Compact (E36) 318 ti, автомат, 1895 куб.см., 140 л.с.
- 3er Compact (E36) 318 ti, механика, 1895 куб.см., 140 л.с.
- 3er Compact (E36) 323 ti, механика, 2494 куб.см., 170 л.с.
- 3er Compact (E36) 323 ti, автомат, 2494 куб.см., 170 л.с.
- 3er Touring (E36) 318 i, механика, 1796 куб.см., 115 л.с.
- 3er Touring (E36) 318 i, автомат, 1796 куб.см., 115 л.с.
- 3er Touring (E36) 318 tds, механика, 1665 куб.см., 90 л.с.
- 3er Touring (E36) 320 i, автомат, 1991 куб.см., 150 л.с.
- 3er Touring (E36) 320 i, механика, 1991 куб.см., 150 л.с.
- 3er Touring (E36) 323 i, механика, 2494 куб.см., 170 л.с.
- 3er Touring (E36) 323 i, автомат, 2494 куб.см., 170 л.с.
- 3er Touring (E36) 325 tds, автомат, 2498 куб.см., 143 л.с.
- 3er Touring (E36) 325 tds, механика, 2498 куб.см., 143 л.с.
- 3er Touring (E36) 328 i, механика, 2793 куб.см., 193 л.с.
- 3er Touring (E36) 328 i, автомат, 2793 куб.см., 193 л.с.
- 3er Coupe (E36) 316 i, механика, 1596 куб.см., 102 л.с.
- 3er Coupe (E36) 316 i, автомат, 1596 куб.см., 102 л.с.
- 3er Coupe (E36) 318 is, автомат, 1796 куб.см., 140 л.с.
- 3er Coupe (E36) 318 is, механика, 1796 куб.см., 140 л.с.
- 3er Coupe (E36) 320 i, механика, 1991 куб.см., 150 л.с.
- 3er Coupe (E36) 320 i, автомат, 1991 куб.см., 150 л.с.
- 3er Coupe (E36) 323 i, автомат, 2494 куб.см., 170 л.с.
- 3er Coupe (E36) 323 i, механика, 2494 куб.см., 170 л.с.
- 3er Coupe (E36) 325 i, Механика, 2494 куб.см., 192 л.с.
- 3er Coupe (E36) 325 i, Автомат, 2494 куб.см., 192 л.с.
- 3er Coupe (E36) 328 i, автомат, 2793 куб.см., 193 л.с.
- 3er Coupe (E36) 328 i, механика, 2793 куб.см., 193 л.с.
- 3er Cabrio (E36) 318 i, механика, 1796 куб.см., 115 л.с.
- 3er Cabrio (E36) 318 i, автомат, 1796 куб.см., 115 л.с.
- 3er Cabrio (E36) 320 i, автомат, 1991 куб.см., 150 л.с.
- 3er Cabrio (E36) 320 i, механика, 1991 куб.см., 150 л.с.
- 3er Cabrio (E36) 325 i, Механика, 2494 куб.см., 192 л.с.
- 3er Cabrio (E36) 325 i, Автомат, 2494 куб.см., 192 л.с.
- 3er Cabrio (E36) 328 i, автомат, 2793 куб.см., 193 л.с.
- 3er Cabrio (E36) 328 i, механика, 2793 куб.см., 193 л.с.
- 3er (E30) 320 i, механика, 1991 куб.см., 129 л.с.
- 3er (E30) 320 i, автомат, 1991 куб.см., 129 л.с.
- 3er Touring (E30) 316 i (100 hp), , куб.см., л.с.
- 3er Touring (E30) 316 i (102 hp), , куб.см., л.с.
- 3er Touring (E30) 318 i (113 hp), , куб.см., л.с.
- 3er Touring (E30) 318 i (115 hp), механика, 1796 куб.см., 113 л.с.
- 3er Touring (E30) 318 i (115 hp), автомат, 1796 куб.см., 113 л.с.
- 3er Touring (E30) 320 i, автомат, 1991 куб.см., 129 л.с.
- 3er Touring (E30) 320 i, механика, 1991 куб.см., 129 л.с.
- 3er Touring (E30) 324 td, механика, 2443 куб.см., 115 л.с.
- 3er Touring (E30) 324 td, автомат, 2443 куб.см., 115 л.с.
- 3er Touring (E30) 325 i, автомат, 2494 куб.см., 170 л.с.
- 3er Touring (E30) 325 i, механика, 2494 куб.см., 170 л.с.
- 3er Touring (E30) 325 i X, механика, 2494 куб.см., 170 л.с.
- 3er Touring (E30) 325 i X, автомат, 2494 куб.см., 170 л.с.
- 3er Cabrio (E30) 318 i, механика, 1796 куб.см., 113 л.с.
- 3er Cabrio (E30) 318 i, автомат, 1796 куб.см., 113 л.с.
- 3er Cabrio (E30) 320 i, автомат, 1991 куб.см., 129 л.с.
- 3er Cabrio (E30) 320 i, механика, 1991 куб.см., 129 л.с.
- 3er Cabrio (E30) 325 i, механика, 2494 куб.см., 170 л.с.
- 3er Cabrio (E30) 325 i, автомат, 2494 куб.см., 170 л.с.