Эвакуация авто внутри МКАД - бесплатно!

Ремонт двигателя Вашего Авто под ключ с гарантией от 1 года

Оплата в кредит или рассрочку! Звоните!

Диагностика Вашего двигателя бесплатно

Дефектовка и диагностика проводится специалистами с использованием спецоборудования

Диагностика включает:

Компьютерную диагностику двигателя

Проверяем на работоспособность работу бензинового или дизельного двигателей с помощью компьютерной диагностики. Подключаем компьютер к двигателю и считываем имеющиеся показатели и значения датчиков системы показателей. Потом, расшифровываем и выявляем ошибки, понимание что нужно сделать.

Диагностику системы впрыска

Тщательно проверяем системные элементы: модули, свечи, привод, уровень давления топлива, герметичность впускного коллектора ( с помощью генератора дыма), уровень выхлопных газов (СО2, О2 и СО-СН), смотрим показатели датчика осциллографа. 

Визуальный осмотр

Диагностика текущего состояния механической части без разборки. Проверяем компрессию, состояние ремня ГРМ, метки. Осуществляем эндосконирование и проверку на наличие утечек, давление масла. Проводим измерение геометрических отклонений деталей.

В дополнение смотрим

Систему питания, ЭБУ, электронную периферию (датчики, клапаны). 

Калькулятор - расчет стоимости ремонта двигателя

Выберите объем двигателя

Послушайте записи наших специалистов

Kia Optima

Ford Explorer

Chevrolet Lacetti

Jeep Compass

Nissan Teana

Видео наших работ

Посмотрите, как мы делает Ремонт двигателя в сервисе «ДВИГОВИЧКОФФ»
Как мы делаем защиту картера

Основные симптомы неисправности двигателей

Горят предупреждающие
индикаторы на приборной панели

Проблемы с запуском
двигателя

Дымовые
сигналы

Запах выхлопных газов в
салоне автомобиля

Странные звуки при запуске
или работе

Варианты оплаты

Оплата наличными
Оплата по карте
Оплата для Юр. лиц
Ремонт в кредит /
рассрочку

Виды ремонта двигателя

Текущий

Замена узлов и агрегатов:

Головки цилиндров

Гильз цилиндров

Коленчатого вала и вкладышей

Топливного насоса

Секции ТНВД

Турбокомпрессора

Масла в двигателе

Охлаждающей жидкости

Масляного фильтра

Воздушного фильтра

Свечей зажигания

Поршней и поршневых колец

Сальников клапанов, прокладок 

Средний

Очистка нагара

Разборка двигателя

Смена вкладышей, подтяжка подшипников

Шлифование, притирка и регулировка клапанов

Замена поршней, поршневых колец и пальцев

Смена впускного и выпускного трубопроводов и маховика

Ремонт ГБЦ и притирка клапанов

Шлифовка ГБЦ

Ремонт/изготовление шатуна

Расточка блока цилиндров

Проверка компрессии

Ремонт турбокомпрессоров

Капитальный

Снятие и полная разборка двигателя.

Замена и восстановление узлов и отдельных элементов.

Сборка и запуск собранного двигателя

Полный прайс на услуги ремонта

Ниже указана приблизительная стоимость работ.
Услуга Стоимость, руб.
Снятие, установка турбонагнетателя (турбокомпрессора). Ремонт, сервис, замена от 3500
Снятие и установка бензинового двигателя От 7000
С/У генератора от 1500
Ремонт, замена, диагностика стартера от 800
Замер компрессии от 1000
Замена топливного насоса (электрического) от 1500
Замена термостата от 1000
Замена сальника распредвала от 2000
Замена ролика-натяжителя от 500
Замена ремня генератора от 900
Замена ремня (цепи) ГРМ от 4000
Замена расширительного бачка системы охлаждения от 500
Замена радиатора охлаждения от 2000
Замена радиатора конденсора ( с заправкой) от 3000
Замена переднего сальника (коленвала) от 1500
Замена опоры (подушки) двигателя от 1000
Замена заднего сальника (коленвала) от 5000
Замена датчика кислорода (лямда-зонд) от 500
Замена водяного насоса (помпы) от 1200
Услуга Стоимость, руб.
Ремонт ДВС дизель 8 клапанов от 20 000
Ремонт ДВС дизель 16 клапанов от 30 000
Ремонт ДВС дизель 5 цилиндров рядный от 35 000
Ремонт ДВС дизель 6 цилиндров рядный от 40 000
Ремонт ДВС дизель V6 От 43 000
Ремонт ДВС дизель V8 От 55 000
Ремонт ДВС дизель V10 от 50 000
Выявление дефекта ДВС (при снятой ГБЦ) от 3 000
Снятие ДВС от 8 000
Установка ДВС от 8 000
Услуга Стоимость, руб.
Датчик давления масла - замена от 800
Датчик положения коленвала - замена от 800
Датчик скорости - замена от 800
Датчик температуры охлаждающей жидкости - замена от 800
Заслонка дроссельная, клапан холостого хода 8V - замена, чистка от 2000
Заслонка дроссельная, клапан холостого хода 16V - замена, чистка от 2000
Катушка зажигания - замена от 900
Клапана - замена от 8000
Коллектор выпускной - замена от 4000
Колпачки маслосъемные 8V - замена от 8 000
Колпачки маслосъемные 16V - замена от 10 000
Кольца поршневые - замена от 10 000
Лямбда-зонд глушителя - замена от 1 000
Лямбда–зонд выпускного коллектора - замена от 1 500
Насос масляный - замена от 2 500
Опора двигателя задняя - замена от 1 000
Опора двигателя левая (КПП) - замена от 1 500
Опора двигателя правая - замена от 1 300
Печка от опителя (радиатор) -замена от 5 000
Поддон двигателя - замена от 1 500
Подушка глушителя - замена от 600
Прокладка коллектора впускного - замена от 2 000
Прокладка коллектора выпускного - замена от 2 500
Распредвал замена от 3 000
Сальник коленвала задний- замена от 4 000
Сальник коленвала передний - замена (при снятом ремне ГРМ) от 400
Сальник коленвала передний - замена от 1 000
Сальник распредвала - замена от 850
Шкив генератора - замена от 2 500
Замена радиатора охлаждения двигателя от 2 000
Замена термостата от 1 000
Замена вентилятора охлаждения двигателя от 1 500
Замена помпы от 1 000
Замена расширительного бачка от 1 000
Замена патрубка системы охлаждения от 1 200
Замена хомута патрубка системы охлаждения от 300
Замена выпускных клапанов при снятой ГБЦ за 1 клапан от 350 ₽
Замена направляющих клапанов при разобранной ГБЦ за 1 втулку от 350 ₽
Обработ ка  седла клапана за 1 шт от 300 ₽
Опрессовка головки блока цилиндров (гбц) от 2000 ₽
Шлифовка плоскости головки блока цилиндров (гбц) от 2500 ₽
Замена свечей зажигания от 600 ₽
Замена ремня газо распределительного механизма (грм) 1.6л от 3500 ₽
Замена цепи газо распределительного механизма (ГРМ) 1.6л-2.0л от 9500 ₽
Замена ремня газо распределительного механизма (грм) 2.4л(Ховер-тиго) от 6000 ₽
Замена опоры ДВС верхней от 800 ₽
Замена опоры ДВС нижней от 1200 ₽
Замена прокладки крышки клапанов от 1500 ₽
Замена водяного насоса приснятом ГРМ от 500 ₽
Замена приводного ремня (1ед) от 500 ₽
Замена обводного ролика приводного ремня от 500 ₽
Замена механизма натяжителя приводного ремня от 1200 ₽
Замена водяного насоса( если  не на ремне ГРМ) от 1500 ₽
Демонтаж монтаж шкива коленчетого вала (не ремень ГРМ) от 2000 ₽
Заменна сальника коленвала при снятом шкиве от 500 ₽
Замена прокладки поддона картера от 3000 ₽
Замена масла ДВС от 500 ₽

Основные проблемы, связанные
с неполадками в ДВС

Двигатель не запускается

Стартер не крутится
  • Неисправность стартера
  • Разряжен аккумулятор
  • Проблемы в проводке

Двигатель не запускается, стартер работает

  • Поломка топливного насоса
  • Недостаточная компрессия в цилиндрах
  • Вышел из строя электронный блок управления (ЭБУ)
  • Проблемы в системе зажигания (обрыв проводки, неисправность трамблера, реле, катушки зажигания и т.д.)

Неустойчивая работа двигателя, особенно на холостом ходу (мотор глохнет)

  • Нарушение герметичности вакуумных магистралей
  • Поломка регулятора холостого хода (РХХ)
  • Непроходимость воздушного фильтра
  • Прогорание или неполное закрытие клапанов ГРМ
  • Поломка воздушной заслонки
  • В инжекторных двигателях — непроходимость форсунок вследствие засорения или попадания посторонних предметов

После непродолжительной работы двигатель глохнет

  • Не полностью или, наоборот, слишком сильно открывается воздушная заслонка
  • Попадание в топливо воды
  • Поломка выхлопной системы двигателя
  • Неисправность системы зажигания (неправильный искровой промежуток, попадание влаги на крышку распределителя и т.д.)
  • Нарушение герметичности вакуумных магистралей или места их подключения к впускному коллектору двигателя

На холостом ходу двигатель развивает слишком высокие обороты

  • Неверно отрегулировать холостой ход
  • Чрезмерное открытие воздушной заслонки
  • Поломка привода воздушной заслонки

Во время движения авто двигатель работает с перебоями

  • Неисправность выхлопной системы
  • Недостаточная или разная компрессия в цилиндрах
  • Подсос воздуха вакуумными магистралями или в месте соединения магистралей с впускным коллектором
  • Неверная регулировка холостого хода
  • Поломка клапана системы рециркуляции отработанных газов

Высокий расход топлива

  • Потеря герметичности элементов топливной системы (бака, трубопроводов, насоса и т.д.)
  • Неисправность системы зажигания
  • Поломка форсунок

Высокий расход масла

  • Утечка масла вследствие самопроизвольного отворачивания болтов крепления картера или повреждения прокладки
  • Засорение системы вентиляции картера двигателя
  • Поломка поршневых колец
  • Износ поршневых колец, поршней и цилиндров
  • Износ или поломка маслосъемных колпачков
  • Закоксовка поршневых колец
  • Утечка масла из-за самопроизвольного отворачивания или износа уплотнения масляного фильтра

Перегрев двигателя во время работы

  • Утечка охлаждающей жидкости
  • Поломка электродвигателя вентилятора или проблемы с электропроводкой
  • Внешнее загрязнение радиатора охлаждения
  • Поломка водяного насоса
  • Выход из строя термостата
  • Поломка клапана в пробке радиатора

Стук, биение поршней. Стук приглушенный, наиболее отчетливо слышен на холостом ходу

  • Износ поршней или поршневых колец, в результате чего увеличивается зазор между кольцами и канавками на поршне
  • Износ поршней и гильз

Стук клапанов. Стук металлический (щелкающий), малой интенсивности, нерегулярный, частота ниже любых других стуков двигателя

  • Увеличение зазоров в клапанном механизме
  • Износ направляющей втулки и штока клапана
  • Поломка одной или нескольких пружин клапанов
  • Износ и изменение геометрии кулачков распределительного вала

Скрежет или свист

  • Износ или поломка цепи ГРМ, а также нарушение ее регулировки

Высокое давление масла на прогретом двигателе

  • Заклинивание редукционного клапана
  • Жесткость пружины редукционного клапана выше требуемой

Пониженная мощность и приемистость двигателя

  • Недостаточная или разная компрессия в цилиндрах
  • Подсос воздуха во впускном коллекторе
  • Топливо низкого качества
  • Поломка топливного насоса
  • Неправильно выставленные зазоры в клапанах ГРМ
  • Засорение системы подачи топлива

Двигатель работает после выключения зажигания

  • Перегрев двигателя из-за неисправности датчика температуры или вследствие пониженного уровня охлаждающей жидкости
  • Поломка в топливной системе
  • Заклинивание клапанов 

Ремонт двигателей Фольксваген Голф (Volkswagen Golf)

Двигатель — это основной компонент любого автомобиля. От бесперебойной работы двигателя зависит жизнь вашего автомобиля, а также ваше время, деньги и нервы. Чтобы это "сердце" прослужила вам многие годы, необходимо своевременно проходить техническое обслуживание и правильно эксплуатировать двигатель Volkswagen, ведь от него зависит безопасность и качество передвижения транспортного средства.

Доверять диагностику и ремонт двигателя автомобиля Volkswagen, можно только лучшим автосервисам, как «Двиговичкофф». Своевременное обслуживание минимизируют расходы на восстановление и ремонт деталей автомобиля.

Неисправности двигателя Volkswagen

  • Восстановление блока цилиндров (замена съемных гильз, расточка и хонингование цилиндров).
  • При включении в сеть ротор (якорь) неподвижен.
  • Ослабление крепления подшипника в подшипниковом щите.
  • Разрушение гнезд с резьбой в корпусе для крепления подшипниковых щитов.
  • Двигатель сильно перегревается.
  • Демонтаж двигателя, разборка, чистка и промывка всех деталей.
  • Детальный обзор всех деталей идентификация повреждений и следов износа.
  • Ремонт головки блока цилиндров (устранение трещин, замена или восстановление направляющих втулок, фасок седел клапанов, толкателей, распределительного вала и клапанов, замена маслосъемных колпачков).
  • Дефектирование деталей и узлов двигателя (поиск физических повреждений на деталях корпуса, коленчатом валу, определения размеров зазоров и диаметров деталей трущихся отклонений их формы от нормы, обзор размеров цилиндров).
  • Ремонт коленчатого вала.
  • Сборка двигателя.
  • Обкатка двигателя на холостом ходу. Проверка его работы, а также первичная обработка пар трения.
  • Последним этапом капитального ремонта двигателя является регулирование оборотов на холостом ходу, выброса и токсичности выхлопных газов, установления угла опережения зажигания.

Наши преимущества

У нас ремонт и обслуживание двигателя Volkswagen в Москве проходит на высшем уровне, ведь мы обладаем рядом преимуществ перед конкурентами, а именно:

  • простота и доступность оформления заказов;
  • гарантия качества на запчасти, приобретенные у нас;
  • специалисты всегда готовы отремонтировать двигатель Фольксваген" под ключ" дешево.
  • экономия времени, вы получите свой отремонтированный автомобиль в самое короткое время;
  • доступные цены на техническое обслуживание и другие виды работ;
  • возможность получения бесплатной консультации специалиста;
  • возможность доставки необходимой детали прямо в руки;
  • круглосуточная работа без перерывов и выходных.

Виды ремонта двигателя Volkswagen Golf

Диагностика двигателя Volkswagen Golf Шлифовка коленчатого вала Volkswagen Golf Регулировка клапанов Volkswagen Golf
Капитальный ремонт двигателя Volkswagen Golf Расточка блока цилиндров Volkswagen Golf Ремонт шатунов Volkswagen Golf
Снятие и установка двигателя Volkswagen Golf Замена гидрокомпенсаторов Volkswagen Golf Замена масла в двигателе Volkswagen Golf
Замена сальников коленвала Volkswagen Golf Замена распределительных валов Volkswagen Golf Промывка двигателя Volkswagen Golf
Ремонт головки блока цилиндра Volkswagen Golf Замена ремня ГРМ Volkswagen Golf Замена помпы двигателеля Volkswagen Golf
Замена подушки двигателя Volkswagen Golf Замена цепи ГРМ Volkswagen Golf Замена форсунки двигателя Volkswagen Golf
Замена прокладки ГБЦ Volkswagen Golf Перепрессовка поршней Volkswagen Golf Замена фильтра двигателя Volkswagen Golf
Замена прокладки клапанной крышки Volkswagen Golf Гильзовка блока Volkswagen Golf Замена свечей накаливания Volkswagen Golf
Замена прокладки поддона картера Volkswagen Golf Замена масляного насоса Volkswagen Golf Замена двигателя Volkswagen Golf
Замена бензонасоса Volkswagen Golf Замена маслосъемных колпачков Volkswagen Golf Замена опоры двигателя Volkswagen Golf

В нашем центре мы ремонтируем следующие модели двигателей Фольксваген Голф

  • Golf VII 1,2 TSI 3-dr MT (105 Hp), Механика, 1197 куб.см., 105 л.с.
  • Golf VII 1,2 TSI 3-dr MT (85 Hp), Механика, 1197 куб.см., 85 л.с.
  • Golf VII 1,2 TSI 5-dr AT (105 Hp), Автомат, 1197 куб.см., 105 л.с.
  • Golf VII 1,2 TSI 5-dr MT (105 Hp), Механика, 1197 куб.см., 105 л.с.
  • Golf VII 1,2 TSI 5-dr MT (85 Hp), Механика, 1197 куб.см., 85 л.с.
  • Golf VII 1,4 TSI 3-dr AT (140 Hp), Автомат, 1395 куб.см., 140 л.с.
  • Golf VII 1,4 TSI 3-dr MT (122 Hp), Механика, 1395 куб.см., 122 л.с.
  • Golf VII 1,4 TSI 3-dr MT (140 Hp), Механика, 1395 куб.см., 140 л.с.
  • Golf VII 1,4 TSI 5-dr AT (122 Hp), Автомат, 1395 куб.см., 122 л.с.
  • Golf VII 1,4 TSI 5-dr AT (140 Hp), Автомат, 1395 куб.см., 140 л.с.
  • Golf VII 1,4 TSI 5-dr MT (122 Hp), Механика, 1395 куб.см., 122 л.с.
  • Golf VII 1,4 TSI 5-dr MT (140 Hp), Механика, 1395 куб.см., 140 л.с.
  • Golf VII 1,6 TDI 3-dr MT (105 Hp), Механика, 1598 куб.см., 105 л.с.
  • Golf VII 1,6 TDI 5-dr AT (105 Hp), Автомат, 1598 куб.см., 105 л.с.
  • Golf VII 1,6 TDI 5-dr MT (105 Hp), Механика, 1598 куб.см., 105 л.с.
  • Golf VII 2,0 GTI 3-dr AT (220 Hp), Роботизированная, 1984 куб.см., 220 л.с.
  • Golf VII 2,0 GTI 3-dr MT (220 Hp), Механика, 1984 куб.см., 220 л.с.
  • Golf VII 2,0 GTI 5-dr AT (220 Hp), Роботизированная, 1984 куб.см., 220 л.с.
  • Golf VII 2,0 GTI 5-dr MT (220 Hp), Механика, 1984 куб.см., 220 л.с.
  • Golf VII 2,0 GTI Perfomance 3-dr AT (230 Hp), Роботизированная, 1984 куб.см., 230 л.с.
  • Golf VII 2,0 GTI Perfomance 3-dr MT (230 Hp), Механика, 1984 куб.см., 230 л.с.
  • Golf VII 2,0 GTI Perfomance 5-dr AT (230 Hp), Роботизированная, 1984 куб.см., 230 л.с.
  • Golf VII 2,0 GTI Perfomance 5-dr MT (230 Hp), Механика, 1984 куб.см., 230 л.с.
  • Golf VII 2,0 R 4Motion 3-dr AT (300 Hp), Роботизированная, 1984 куб.см., 300 л.с.
  • Golf VII 2,0 R 4Motion 3-dr MT (300 Hp), Механика, 1984 куб.см., 300 л.с.
  • Golf VII 2,0 R 4Motion 5-dr AT (300 Hp), Роботизированная, 1984 куб.см., 300 л.с.
  • Golf VII 2,0 R 4Motion 5-dr MT (300 Hp), Механика, 1984 куб.см., 300 л.с.
  • Golf VII 2,0 TDI 3-dr AT (150 Hp), Автомат, 1968 куб.см., 150 л.с.
  • Golf VII 2,0 TDI 3-dr MT (150 Hp), Механика, 1968 куб.см., 150 л.с.
  • Golf VII 2,0 TDI 5-dr AT (150 Hp), Автомат, 1968 куб.см., 150 л.с.
  • Golf VII 2,0 TDI 5-dr MT (150 Hp), Механика, 1968 куб.см., 150 л.с.
  • Golf Variant VII 1,2 TSI AT (105 Hp), Роботизированная, 1197 куб.см., 105 л.с.
  • Golf Variant VII 1,2 TSI MT (105 Hp), Механика, 1197 куб.см., 105 л.с.
  • Golf Variant VII 1,2 TSI MT (85 Hp), Механика, 1197 куб.см., 85 л.с.
  • Golf Variant VII 1,4 TSI AT (122 Hp), Роботизированная, 1395 куб.см., 122 л.с.
  • Golf Variant VII 1,4 TSI AT (140 Hp), Роботизированная, 1395 куб.см., 140 л.с.
  • Golf Variant VII 1,4 TSI MT (122 Hp), Механика, 1395 куб.см., 122 л.с.
  • Golf Variant VII 1,4 TSI MT (140 Hp), Механика, 1395 куб.см., 140 л.с.
  • Golf Variant VII 1,6 TDI AT (105 Hp), Роботизированная, 1598 куб.см., 105 л.с.
  • Golf Variant VII 1,6 TDI AT (110 Hp), Роботизированная, 1598 куб.см., 110 л.с.
  • Golf Variant VII 1,6 TDI MT (105 Hp), Механика, 1598 куб.см., 105 л.с.
  • Golf Variant VII 1,6 TDI MT (110 Hp), Механика, 1598 куб.см., 110 л.с.
  • Golf Variant VII 2,0 TDI AT (150 Hp), Роботизированная, 1968 куб.см., 150 л.с.
  • Golf Variant VII 2,0 TDI MT (150 Hp), Механика, 1968 куб.см., 150 л.с.
  • Golf VI 1,2 TSI (105), Механика, 1197 куб.см., 105 л.с.
  • Golf VI 1,2 TSI (105), Роботизированная, 1197 куб.см., 105 л.с.
  • Golf VI 1,2 TSI (85), Механика, 1197 куб.см., 85 л.с.
  • Golf VI 1,4 i 16V (80), Механика, 1390 куб.см., 80 л.с.
  • Golf VI 1,4 TSI (122), Механика, 1390 куб.см., 122 л.с.
  • Golf VI 1,4 TSI (122), Роботизированная, 1390 куб.см., 122 л.с.
  • Golf VI 1,4 TSI (140), Роботизированная, 1390 куб.см., 140 л.с.
  • Golf VI 1,4 TSI (140), Механика, 1390 куб.см., 140 л.с.
  • Golf VI 1,4 TSI (170), Механика, 1390 куб.см., 170 л.с.
  • Golf VI 1,4 TSI (170), Роботизированная, 1390 куб.см., 170 л.с.
  • Golf VI 1,4 TSI R-Line AT (122 Hp), Роботизированная, 1390 куб.см., 122 л.с.
  • Golf VI 1,4 TSI R-Line MT (122 Hp), Механика, 1390 куб.см., 122 л.с.
  • Golf VI 1,6 i (102), Автомат, 1595 куб.см., 102 л.с.
  • Golf VI 1,6 i (102), Механика, 1595 куб.см., 102 л.с.
  • Golf VI 1,9 TDI (105), Механика, 1896 куб.см., 105 л.с.
  • Golf VI 1,9 TDI (105), Роботизированная, 1896 куб.см., 105 л.с.
  • Golf VI 2,0 GTI (210), Механика, 1984 куб.см., 210 л.с.
  • Golf VI 2,0 GTI (210), Роботизированная, 1984 куб.см., 210 л.с.
  • Golf VI 2,0 R (255), Роботизированная, 1984 куб.см., 255 л.с.
  • Golf VI 2,0 TDI (110), Механика, 1986 куб.см., 110 л.с.
  • Golf VI 2,0 TDI (140), Механика, 1986 куб.см., 140 л.с.
  • Golf VI 2,0 TDI (140), Роботизированная, 1986 куб.см., 140 л.с.

Как мы ремонтируем
ваш двигатель

1
После обращения в наш сервис специалист фиксирует Вашу заявку в базе, а также задает дополнительные вопросы для прояснения задачи.
2
Мы проводим осмотр двигателя на современном дорогостоящем оборудовании. А также осуществляем визуальный осмотр блоков и составных частей.
3
Разборка блоков двигателя, составление рабочей сметы. Ремонт агрегатов двигателя.
4
Конечная проверка всех режимов работы двигателя, тест-драйв авто. Оформление гарантии.

Преимущества нашего сервиса

Сеть сервисных
центров

У нас есть сервисы как на юге так и на севере города. Также мы готовы вызвать вам эвакуатор бесплатно.

Все марки
авто

Мы занимаемся импортными и отечественными автомобилями всех марок.

Детализация

Компания предоставляет развернутую смету по работам и запчастям (как оригинальным так и б/у).

Стоимость

Цена не меняется в процессе работы. Смета оговаривается заранее.
«ПОСТОЯННЫЕ КЛИЕНТЫ — ВОТ ТОТ ПОКАЗАТЕЛЬ КАЧЕСТВА НАШЕЙ К КОТОРОМУ МЫ СТРЕМИМСЯ»
Будучи автовладельцем с 20-летним стажем, я чётко понимаю важность качественного ремонта и обслуживания двигателя автомобиля. Конкретные выполненных задачи, а не просто слова — вот основной посыл нашего центра.
Мы вместе со специалистами сервисного центра ставим главную задачу – обеспечить качественную езду и бесперебойную работу всех агрегатов мотора. Спасибо Вам за то, что выбираете наш сервис «Двиговичкофф».
Вячеслав Петров
генеральный директор ООО «Двиговичкофф»
Директор сервисного центра «Двиговичкофф»