Эвакуация авто внутри МКАД - бесплатно!

Ремонт двигателя Вашего Авто под ключ с гарантией от 1 года

Оплата в кредит или рассрочку! Звоните!

Диагностика Вашего двигателя бесплатно

Дефектовка и диагностика проводится специалистами с использованием спецоборудования

Диагностика включает:

Компьютерную диагностику двигателя

Проверяем на работоспособность работу бензинового или дизельного двигателей с помощью компьютерной диагностики. Подключаем компьютер к двигателю и считываем имеющиеся показатели и значения датчиков системы показателей. Потом, расшифровываем и выявляем ошибки, понимание что нужно сделать.

Диагностику системы впрыска

Тщательно проверяем системные элементы: модули, свечи, привод, уровень давления топлива, герметичность впускного коллектора ( с помощью генератора дыма), уровень выхлопных газов (СО2, О2 и СО-СН), смотрим показатели датчика осциллографа. 

Визуальный осмотр

Диагностика текущего состояния механической части без разборки. Проверяем компрессию, состояние ремня ГРМ, метки. Осуществляем эндосконирование и проверку на наличие утечек, давление масла. Проводим измерение геометрических отклонений деталей.

В дополнение смотрим

Систему питания, ЭБУ, электронную периферию (датчики, клапаны). 

Калькулятор - расчет стоимости ремонта двигателя

Выберите объем двигателя

Послушайте записи наших специалистов

Kia Optima

Читать отзыв

Ford Explorer

Читать отзыв

Chevrolet Lacetti

Читать отзыв

Jeep Compass

Читать отзыв

Nissan Teana

Читать отзыв

Видео наших работ

Посмотрите, как мы делает Ремонт двигателя в сервисе «ДВИГОВИЧКОФФ»
Как мы делаем защиту картера

Основные симптомы неисправности двигателей

Горят предупреждающие
индикаторы на приборной панели

Проблемы с запуском
двигателя

Дымовые
сигналы

Запах выхлопных газов в
салоне автомобиля

Странные звуки при запуске
или работе

Варианты оплаты

Оплата наличными
Оплата по карте
Оплата для Юр. лиц
Ремонт в кредит /
рассрочку

Виды ремонта двигателя

Текущий

Замена узлов и агрегатов:

Головки цилиндров

Гильз цилиндров

Коленчатого вала и вкладышей

Топливного насоса

Секции ТНВД

Турбокомпрессора

Масла в двигателе

Охлаждающей жидкости

Масляного фильтра

Воздушного фильтра

Свечей зажигания

Поршней и поршневых колец

Сальников клапанов, прокладок 

Средний

Очистка нагара

Разборка двигателя

Смена вкладышей, подтяжка подшипников

Шлифование, притирка и регулировка клапанов

Замена поршней, поршневых колец и пальцев

Смена впускного и выпускного трубопроводов и маховика

Ремонт ГБЦ и притирка клапанов

Шлифовка ГБЦ

Ремонт/изготовление шатуна

Расточка блока цилиндров

Проверка компрессии

Ремонт турбокомпрессоров

Капитальный

Снятие и полная разборка двигателя.

Замена и восстановление узлов и отдельных элементов.

Сборка и запуск собранного двигателя

Полный прайс на услуги ремонта

Ниже указана приблизительная стоимость работ.
Услуга Стоимость, руб.
Снятие, установка турбонагнетателя (турбокомпрессора). Ремонт, сервис, замена от 3500
Снятие и установка бензинового двигателя От 7000
С/У генератора от 1500
Ремонт, замена, диагностика стартера от 800
Замер компрессии от 1000
Замена топливного насоса (электрического) от 1500
Замена термостата от 1000
Замена сальника распредвала от 2000
Замена ролика-натяжителя от 500
Замена ремня генератора от 900
Замена ремня (цепи) ГРМ от 4000
Замена расширительного бачка системы охлаждения от 500
Замена радиатора охлаждения от 2000
Замена радиатора конденсора ( с заправкой) от 3000
Замена переднего сальника (коленвала) от 1500
Замена опоры (подушки) двигателя от 1000
Замена заднего сальника (коленвала) от 5000
Замена датчика кислорода (лямда-зонд) от 500
Замена водяного насоса (помпы) от 1200
Услуга Стоимость, руб.
Ремонт ДВС дизель 8 клапанов от 20 000
Ремонт ДВС дизель 16 клапанов от 30 000
Ремонт ДВС дизель 5 цилиндров рядный от 35 000
Ремонт ДВС дизель 6 цилиндров рядный от 40 000
Ремонт ДВС дизель V6 От 43 000
Ремонт ДВС дизель V8 От 55 000
Ремонт ДВС дизель V10 от 50 000
Выявление дефекта ДВС (при снятой ГБЦ) от 3 000
Снятие ДВС от 8 000
Установка ДВС от 8 000
Услуга Стоимость, руб.
Датчик давления масла - замена от 800
Датчик положения коленвала - замена от 800
Датчик скорости - замена от 800
Датчик температуры охлаждающей жидкости - замена от 800
Заслонка дроссельная, клапан холостого хода 8V - замена, чистка от 2000
Заслонка дроссельная, клапан холостого хода 16V - замена, чистка от 2000
Катушка зажигания - замена от 900
Клапана - замена от 8000
Коллектор выпускной - замена от 4000
Колпачки маслосъемные 8V - замена от 8 000
Колпачки маслосъемные 16V - замена от 10 000
Кольца поршневые - замена от 10 000
Лямбда-зонд глушителя - замена от 1 000
Лямбда–зонд выпускного коллектора - замена от 1 500
Насос масляный - замена от 2 500
Опора двигателя задняя - замена от 1 000
Опора двигателя левая (КПП) - замена от 1 500
Опора двигателя правая - замена от 1 300
Печка от опителя (радиатор) -замена от 5 000
Поддон двигателя - замена от 1 500
Подушка глушителя - замена от 600
Прокладка коллектора впускного - замена от 2 000
Прокладка коллектора выпускного - замена от 2 500
Распредвал замена от 3 000
Сальник коленвала задний- замена от 4 000
Сальник коленвала передний - замена (при снятом ремне ГРМ) от 400
Сальник коленвала передний - замена от 1 000
Сальник распредвала - замена от 850
Шкив генератора - замена от 2 500
Замена радиатора охлаждения двигателя от 2 000
Замена термостата от 1 000
Замена вентилятора охлаждения двигателя от 1 500
Замена помпы от 1 000
Замена расширительного бачка от 1 000
Замена патрубка системы охлаждения от 1 200
Замена хомута патрубка системы охлаждения от 300
Замена выпускных клапанов при снятой ГБЦ за 1 клапан от 350 ₽
Замена направляющих клапанов при разобранной ГБЦ за 1 втулку от 350 ₽
Обработ ка  седла клапана за 1 шт от 300 ₽
Опрессовка головки блока цилиндров (гбц) от 2000 ₽
Шлифовка плоскости головки блока цилиндров (гбц) от 2500 ₽
Замена свечей зажигания от 600 ₽
Замена ремня газо распределительного механизма (грм) 1.6л от 3500 ₽
Замена цепи газо распределительного механизма (ГРМ) 1.6л-2.0л от 9500 ₽
Замена ремня газо распределительного механизма (грм) 2.4л(Ховер-тиго) от 6000 ₽
Замена опоры ДВС верхней от 800 ₽
Замена опоры ДВС нижней от 1200 ₽
Замена прокладки крышки клапанов от 1500 ₽
Замена водяного насоса приснятом ГРМ от 500 ₽
Замена приводного ремня (1ед) от 500 ₽
Замена обводного ролика приводного ремня от 500 ₽
Замена механизма натяжителя приводного ремня от 1200 ₽
Замена водяного насоса( если  не на ремне ГРМ) от 1500 ₽
Демонтаж монтаж шкива коленчетого вала (не ремень ГРМ) от 2000 ₽
Заменна сальника коленвала при снятом шкиве от 500 ₽
Замена прокладки поддона картера от 3000 ₽
Замена масла ДВС от 500 ₽

Основные проблемы, связанные
с неполадками в ДВС

Двигатель не запускается

Стартер не крутится
  • Неисправность стартера
  • Разряжен аккумулятор
  • Проблемы в проводке

Двигатель не запускается, стартер работает

  • Поломка топливного насоса
  • Недостаточная компрессия в цилиндрах
  • Вышел из строя электронный блок управления (ЭБУ)
  • Проблемы в системе зажигания (обрыв проводки, неисправность трамблера, реле, катушки зажигания и т.д.)

Неустойчивая работа двигателя, особенно на холостом ходу (мотор глохнет)

  • Нарушение герметичности вакуумных магистралей
  • Поломка регулятора холостого хода (РХХ)
  • Непроходимость воздушного фильтра
  • Прогорание или неполное закрытие клапанов ГРМ
  • Поломка воздушной заслонки
  • В инжекторных двигателях — непроходимость форсунок вследствие засорения или попадания посторонних предметов

После непродолжительной работы двигатель глохнет

  • Не полностью или, наоборот, слишком сильно открывается воздушная заслонка
  • Попадание в топливо воды
  • Поломка выхлопной системы двигателя
  • Неисправность системы зажигания (неправильный искровой промежуток, попадание влаги на крышку распределителя и т.д.)
  • Нарушение герметичности вакуумных магистралей или места их подключения к впускному коллектору двигателя

На холостом ходу двигатель развивает слишком высокие обороты

  • Неверно отрегулировать холостой ход
  • Чрезмерное открытие воздушной заслонки
  • Поломка привода воздушной заслонки

Во время движения авто двигатель работает с перебоями

  • Неисправность выхлопной системы
  • Недостаточная или разная компрессия в цилиндрах
  • Подсос воздуха вакуумными магистралями или в месте соединения магистралей с впускным коллектором
  • Неверная регулировка холостого хода
  • Поломка клапана системы рециркуляции отработанных газов

Высокий расход топлива

  • Потеря герметичности элементов топливной системы (бака, трубопроводов, насоса и т.д.)
  • Неисправность системы зажигания
  • Поломка форсунок

Высокий расход масла

  • Утечка масла вследствие самопроизвольного отворачивания болтов крепления картера или повреждения прокладки
  • Засорение системы вентиляции картера двигателя
  • Поломка поршневых колец
  • Износ поршневых колец, поршней и цилиндров
  • Износ или поломка маслосъемных колпачков
  • Закоксовка поршневых колец
  • Утечка масла из-за самопроизвольного отворачивания или износа уплотнения масляного фильтра

Перегрев двигателя во время работы

  • Утечка охлаждающей жидкости
  • Поломка электродвигателя вентилятора или проблемы с электропроводкой
  • Внешнее загрязнение радиатора охлаждения
  • Поломка водяного насоса
  • Выход из строя термостата
  • Поломка клапана в пробке радиатора

Стук, биение поршней. Стук приглушенный, наиболее отчетливо слышен на холостом ходу

  • Износ поршней или поршневых колец, в результате чего увеличивается зазор между кольцами и канавками на поршне
  • Износ поршней и гильз

Стук клапанов. Стук металлический (щелкающий), малой интенсивности, нерегулярный, частота ниже любых других стуков двигателя

  • Увеличение зазоров в клапанном механизме
  • Износ направляющей втулки и штока клапана
  • Поломка одной или нескольких пружин клапанов
  • Износ и изменение геометрии кулачков распределительного вала

Скрежет или свист

  • Износ или поломка цепи ГРМ, а также нарушение ее регулировки

Высокое давление масла на прогретом двигателе

  • Заклинивание редукционного клапана
  • Жесткость пружины редукционного клапана выше требуемой

Пониженная мощность и приемистость двигателя

  • Недостаточная или разная компрессия в цилиндрах
  • Подсос воздуха во впускном коллекторе
  • Топливо низкого качества
  • Поломка топливного насоса
  • Неправильно выставленные зазоры в клапанах ГРМ
  • Засорение системы подачи топлива

Двигатель работает после выключения зажигания

  • Перегрев двигателя из-за неисправности датчика температуры или вследствие пониженного уровня охлаждающей жидкости
  • Поломка в топливной системе
  • Заклинивание клапанов 

Ремонт двигателей Вольво S60 (Volvo S60)

Двигатель в любом автомобиле – основной незаменимый элемент. Первые разработки двигателя внутреннего сгорания был еще в XVII веке, а пик его эволюции пришелся на начало XX века. И, конечно, ни один автомобиль не начнет движение, не запустив мотор.

На каждом предприятии очень строго соблюдается процесс сборки двигателей и качество его запасных частей. Компания «Volvo» не исключение, автомобили данного бренда всегда славились надежностью в работе. Не смотря на это, они все же встречаются. Среди них можно выделить несколько наиболее частых:

  • Сбой при запуске
  • Протекание масла в результате повышенного давления
  • Поломка стартера
  • Проникновение воздуха в насос высокого давления и т.д.

При обнаружении какой-либо неисправности в двигателе лучше всего сразу обратиться к специалисту в автосервис.

При ремонте двигателя важно четко определить причину поломки и аккуратно ее устранить, ведь цена нового механизма намного дороже. Ремонт и обслуживание двигателя «Volvo» в Москве состоит из нескольких этапов:

  • Диагностика – при осмотре определяются неполадки или причины их возникновения, тщательно изучаются запчасти, изолированность, работоспособность.
  • Устранение неполадок – исходя из выявленных поломок, ремонт может быть местным ( замена составляющей запчасти) или капитальный ( двигатель полностью перебирают и обновляют).
  • Полная проверка работы.

Капитальный ремонт двигателя для некоторых автолюбителей равносилен замене сердца у человека - работать продолжает, но эксплуатация на полную мощность вызывает опасение. Данное мнение ошибочно и многие опытные механики советуют делать его при пробеге машины от 100 000 км. Ведь даже устранив мелкие неполадки, автомобиль может давать сбой в работе при более сильной нагрузке, при этом расход топлива и масло значительно увеличивается, возникают посторонние шумы, ускоренный износ сопутствующих запасных частей. Отремонтировать двигатель «Volvo» «под ключ» дешево Вы сможете, обратившись в нашу компанию «Автосервис №1». При капитальном ремонте двигателя компания дает гарантию 1 год.

Наша компания предлагает доступный сервис высокого качества. Специалисты имеют многолетний опыт работы, постоянно совершенствуют свои знания (мастер-классы, обучение работы на современном оборудовании). Мы ведем постоянный контроль за разработками компаний-производителей, обновляем ремонтное оборудование, предлагаем доступные цены на услуги.

Виды ремонта двигателя Volvo S60

Диагностика двигателя Volvo S60 Шлифовка коленчатого вала Volvo S60 Регулировка клапанов Volvo S60
Капитальный ремонт двигателя Volvo S60 Расточка блока цилиндров Volvo S60 Ремонт шатунов Volvo S60
Снятие и установка двигателя Volvo S60 Замена гидрокомпенсаторов Volvo S60 Замена масла в двигателе Volvo S60
Замена сальников коленвала Volvo S60 Замена распределительных валов Volvo S60 Промывка двигателя Volvo S60
Ремонт головки блока цилиндра Volvo S60 Замена ремня ГРМ Volvo S60 Замена помпы двигателеля Volvo S60
Замена подушки двигателя Volvo S60 Замена цепи ГРМ Volvo S60 Замена форсунки двигателя Volvo S60
Замена прокладки ГБЦ Volvo S60 Перепрессовка поршней Volvo S60 Замена фильтра двигателя Volvo S60
Замена прокладки клапанной крышки Volvo S60 Гильзовка блока Volvo S60 Замена свечей накаливания Volvo S60
Замена прокладки поддона картера Volvo S60 Замена масляного насоса Volvo S60 Замена двигателя Volvo S60
Замена бензонасоса Volvo S60 Замена маслосъемных колпачков Volvo S60 Замена опоры двигателя Volvo S60

В нашем центре мы ремонтируем следующие модели двигателей Вольво S60

  • S60 1,6 D2 AT (115 Hp), Автомат, 1560 куб.см., 115 л.с.
  • S60 1,6 D2 MT (115 Hp), Механика, 1560 куб.см., 115 л.с.
  • S60 1,6 T3 (150), Механика, 1596 куб.см., 150 л.с.
  • S60 1,6 T3 AT (150 Hp), Автомат, 1596 куб.см., 150 л.с.
  • S60 1,6 T4 (180), Механика, 1596 куб.см., 180 л.с.
  • S60 1,6 T4 AT (180 Hp), Автомат, 1595 куб.см., 180 л.с.
  • S60 1,6 T4F AT (180 Hp), Автомат, 1595 куб.см., 180 л.с.
  • S60 2,0 D3 AT (136 Hp), Автомат, 1984 куб.см., 136 л.с.
  • S60 2,0 D3 MT (136 Hp), Механика, 1984 куб.см., 136 л.с.
  • S60 2,0 D4 AT (163 Hp), Автомат, 1984 куб.см., 163 л.с.
  • S60 2,0 D4 MT (163 Hp), Механика, 1984 куб.см., 163 л.с.
  • S60 2,0 T5 AT (240 Hp), Автомат, 1999 куб.см., 240 л.с.
  • S60 2,0 T5 MT (240 Hp), Механика, 1999 куб.см., 240 л.с.
  • S60 2,0T (203), Механика, 1999 куб.см., 203 л.с.
  • S60 2,0T (203), Роботизированная, 1999 куб.см., 203 л.с.
  • S60 2,4 D5 (205), Автомат, 2400 куб.см., 205 л.с.
  • S60 2,4 D5 AT (215 Hp), Автомат, 2400 куб.см., 215 л.с.
  • S60 2,4 D5 AWD (205), Автомат, 2400 куб.см., 205 л.с.
  • S60 2,4 D5 AWD AT (215 Hp), Автомат, 2400 куб.см., 215 л.с.
  • S60 2,4 D5 MT (215 Hp), Механика, 2400 куб.см., 215 л.с.
  • S60 2,5 T5 AT (249 Hp), Автомат, 2497 куб.см., 249 л.с.
  • S60 2,5 T5 AT (255 Hp), Автомат, 2497 куб.см., 255 л.с.
  • S60 2,5 T5 AWD AT (249 Hp), Автомат, 2497 куб.см., 249 л.с.
  • S60 2,5 T5 AWD AT (255 Hp), Автомат, 2497 куб.см., 255 л.с.
  • S60 3,0 T6 AT (304 Hp), Автомат, 2953 куб.см., 304 л.с.
  • S60 3,0 T6 AWD (304), Автомат, 2953 куб.см., 304 л.с.
  • S60 2.0 T, Механика, 1984 куб.см., 180 л.с.
  • S60 2.0 T, Автомат, 1984 куб.см., 180 л.с.
  • S60 2.3 T5, Механика, 2319 куб.см., 250 л.с.
  • S60 2.3 T5, Автомат, 2319 куб.см., 250 л.с.
  • S60 2.4, Автомат, 2435 куб.см., 170 л.с.
  • S60 2.4, Автомат, 2401 куб.см., 163 л.с.
  • S60 2.4, Автомат, 2435 куб.см., 140 л.с.
  • S60 2.4, Автомат, 2401 куб.см., 130 л.с.
  • S60 2.4, Механика, 2435 куб.см., 170 л.с.
  • S60 2.4, Механика, 2401 куб.см., 163 л.с.
  • S60 2.4, Механика, 2435 куб.см., 140 л.с.
  • S60 2.4, Механика, 2401 куб.см., 130 л.с.
  • S60 2.4 T, Механика, 2435 куб.см., 200 л.с.
  • S60 2.4 T, Автомат, 2435 куб.см., 200 л.с.
  • S60 2.4 T AWD, Автомат, 2435 куб.см., 200 л.с.
  • S60 2.4 T AWD, Механика, 2435 куб.см., 200 л.с.
  • S60 2.5 R, Механика, 2521 куб.см., 300 л.с.
  • S60 2.5 R, Автомат, 2521 куб.см., 300 л.с.
  • S60 2.5 T, Автомат, 2521 куб.см., 210 л.с.
  • S60 2.5 T, Механика, 2521 куб.см., 210 л.с.
  • S60 2.5 T AWD, Автомат, 2521 куб.см., 210 л.с.
  • S60 2.5 T AWD, Механика, 2521 куб.см., 210 л.с.

Как мы ремонтируем
ваш двигатель

1
После обращения в наш сервис специалист фиксирует Вашу заявку в базе, а также задает дополнительные вопросы для прояснения задачи.
2
Мы проводим осмотр двигателя на современном дорогостоящем оборудовании. А также осуществляем визуальный осмотр блоков и составных частей.
3
Разборка блоков двигателя, составление рабочей сметы. Ремонт агрегатов двигателя.
4
Конечная проверка всех режимов работы двигателя, тест-драйв авто. Оформление гарантии.

Преимущества нашего сервиса

Сеть сервисных
центров

У нас есть сервисы как на юге так и на севере города. Также мы готовы вызвать вам эвакуатор бесплатно.

Все марки
авто

Мы занимаемся импортными и отечественными автомобилями всех марок.

Детализация

Компания предоставляет развернутую смету по работам и запчастям (как оригинальным так и б/у).

Стоимость

Цена не меняется в процессе работы. Смета оговаривается заранее.
«ПОСТОЯННЫЕ КЛИЕНТЫ — ВОТ ТОТ ПОКАЗАТЕЛЬ КАЧЕСТВА НАШЕЙ К КОТОРОМУ МЫ СТРЕМИМСЯ»
Будучи автовладельцем с 20-летним стажем, я чётко понимаю важность качественного ремонта и обслуживания двигателя автомобиля. Конкретные выполненных задачи, а не просто слова — вот основной посыл нашего центра.
Мы вместе со специалистами сервисного центра ставим главную задачу – обеспечить качественную езду и бесперебойную работу всех агрегатов мотора. Спасибо Вам за то, что выбираете наш сервис «Двиговичкофф».
Вячеслав Петров
генеральный директор ООО «Двиговичкофф»
Директор сервисного центра «Двиговичкофф»